据报道，大众汽车集团CEO奥博穆8月25日表示，集团额外裁员计划中约有一半需要在德国进行。布鲁姆表示，之所以需要采取这些措施，是因为这家汽车制造商的固定成本比竞争对手高出30%。工会领导人表示，员工们被要求为多年来在软件、电动汽车和中国市场方面的战略失误买单，管理层需要为所有德国工厂的员工提供未来的就业前景。
据国家市场监管总局8月10日消息，近年来，全国机动车保有量持续增长，下沉市场出行需求旺盛，但部分县域及三、四线城市驾培行业滋生抱团涨价、协会串谋、收费失规、培训缩水等乱象，成为群众反映强烈的民生痛点。《中国反垄断执法年度报告（2025）》指出，部分县域和三、四线城市驾培领域，竞争对手“抱团涨价”，行业协会以“行业自律”为名组织签订垄断协议，统一抬价、压缩教学服务，破坏公平竞争秩序，加重学员负担。2022年至今，全国市场监管部门累计办结、在办驾培垄断案件12件，覆盖10余个省份，西南、西北地区县域为高发区域；案件共涉及百余家本地驾校，单案涉案主体4家至17家不等，驾培企业“抱团涨价”问题突出。下一步，国家市场监管部门将持续保持反垄断高压态势，常态化整治驾培领域垄断与各类违规行为。
截至6 月末，天马科技有息负债 41.55 亿元。其中，短期借款 25.21 亿元，加上一年内到期非流动负债 9.35 亿元，短期债务占全部有息负债比重达 83.18%。
与此同时，今年以来，中东局势持续紧张，而日本高度依赖进口能源，国际油价飙升导致其能源进口成本显著增加，输入型通胀压力加剧，从基本面持续抑制日元。尽管日元是传统避险资产，但地缘冲突带来的避险需求上升利好，难以抵消能源成本上涨带来的负面冲击。
具体来看，2023年，世和基因净利润为3116.74万元，非经常性损益为3074.13万元，占净利润的98.63%，利润几乎全部由非经常性损益支撑；2024年，世和基因净利润为6003.86万元，非经常性损益为4838.07万元，占净利润的80.58%；到2025年，世和基因扣非归母净利润提升至5110.36万元，但当年非经常性损益仍达3050.14万元，占净利润的37.38%。
美军弹药库存近来频频被曝在伊朗战事中大幅消耗，已处于严重短缺状态。美国总统特朗普对此十分不满。
既然不差钱，为什么要折腾上市身份？
当地时间9月3日，大众汽车集团监事会正式表决通过名为 “2030 未来计划” 的全面改革方案。
