就在当地时间8月2日，古尔曼还发文称，iPhone预计会涨价100美元至200美元（约合675元至1350元人民币）。他称苹果肯定会在今年涨价，原因包括该公司当前正面临内存芯片和主设备处理器的短缺问题，以及iPhone 18 Pro和Pro Max全新相机系统的成本变高，更不用说首款可折叠iPhone采用更为昂贵的设计。
这名车主认为，尊界V800的智驾功能足以在碰撞发生时兜底，“没有刹车也不会被撞”。他前一天才刚刚解锁相关智驾功能，体验过从停车位一键驶往目的地的过程，对此印象深刻，“有些像从老人机换到苹果手机”。
长川科技9月14日公告，公司拟发行H股并申请在香港联合交易所有限公司主板上市。截至目前，除本次董事会审议通过的相关议案外，其他关于本次发行并上市的具体细节尚未最终确定。本次发行并上市能否通过审议、备案和审核程序并最终实施具有重大不确定性。公司将依据法律法规相关规定，根据本次发行并上市的后续进展情况及时履行信息披露义务，敬请广大投资者注意投资风险。
今年3月，奥博穆就表示，大众汽车集团计划在2030年前在德国全集团共裁减约5万个工作岗位。裁员的主要原因是美国关税压力和保时捷品牌面临大规模问题。新华社今年6月援引外媒报道称，大众汽车集团考虑进一步加大成本削减力度，拟将裁员规模扩大至10万人，并可能关闭4家德国工厂。
9月5日，小米汽车发布“小米龙甲电池”，并宣布即将上市的小米澎程系列车型将全系搭载。小米汽车同时宣布与中创新航、欣旺达动力建立战略合作关系。根据合作方案，小米负责整车需求、系统定义及质量标准，两家供应商则参与电芯技术、制造及产业化环节，三方将在研发、制造和质量体系方面进行协同。
而上述云计算厂商内部人士表示，从最近两年国内GW数据中心建设的实际情况来看，前期的一次性投入要在200亿元以上。
SK海力士加速推出股东回报措施背后，是韩国股市遭遇了罕见的“七月风暴”。7月，韩国股市杠杆ETF踩踏引发全市场流动性危机，KOSPI指数单月累计跌幅接近29%。作为指数权重核心标的，SK海力士成为下跌重灾区，7月单月股价累计下跌超35%，较6月创下的历史高点回撤幅度接近50%，市值蒸发超百万亿韩元。尽管随后市场迎来修复性反弹，但投资者情绪仍处于脆弱阶段，市场普遍呼吁龙头企业通过加大分红、回购等方式稳定股价、提振市场信心。
此后在2019年、2021年和2023年，又进行了投资人的三次变更，最终由北京华联事农国际贸易有限公司全资控股，后者仍为北京华联集团成员。
