据澎湃新闻消息，据黑龙江伊春森工乌伊岭林业局方面发布的公告，按照国铁集团客运部《关于修改<铁路客运运价里程表>有关事项的通知(2025005号)》电报要求，自2026年9月1日起，哈尔滨局集团公司乌伊岭站变更为旅客乘降所。公告提到，变更乘降所后，图定旅客列车正常运行，旅客出行直接上车购票，不收取手续费，车站不再办理售票相关业务。乘降所是铁路部门为方便旅客出行，只办理旅客上下车的车站。微信公众号“中国铁路”资料显示，乘降所一般不设客运工作人员，不办理行包装卸等客运业务。旅客上车后补票，下车后由列车工作人员检票。近年来，陆续有铁路车站改为旅客乘降所。例如自今年1月1日起，哈尔滨局集团公司金河站（位于内蒙古呼伦贝尔）变更为旅客乘降所。旅客出行直接上车购票或网络购票，不收取手续费，车站不再售票。
2026年10月10日，市场监管总局附条件批准了分众传媒收购新潮传媒股权案。该案成为我国广告业领域第一起附加限制性条件批准的经营者集中案件。当天，在“经营者集中简易案件审查制度成效”专题新闻发布会上，市场监管总局反垄断二司副司长谢方表示，本案的附条件批准，是反垄断执法在广告传媒这一重要民生服务领域的进一步深化，也体现了市场监管总局对传统服务行业竞争秩序的高度关注。
除了盈利质量和研发投入，作为观察设备企业未来业绩的先行指标，合同负债的异常波动也值得投资者关注。
全面注册制后，新股交易制度为：沪深主板、科创板、创业板新股上市前5个交易日不设涨跌幅限制，第6个交易日起，主板恢复10%、双创板块恢复20%；为抑制过度炒作，交易所设盘中临时停牌机制——股价相对开盘价涨跌触及30%、60%各临停10分钟。同时A股实行T+1：中签新股上市首日即可卖出，但上市当天在二级市场买入的筹码需待第二天交易。
广汽已连续承受较大的经营压力。2025年，公司归母净亏损约87.8亿元；今年上半年，归母净亏损扩大至44.7亿元，经营活动现金流净额为负71.0亿元。
需求端，根据摩熵数据库统计，2025年国内临床IND批件数量为2703个，同比增长约19%；同年国内临床I期试验数量为1168个，同比增长约13%，临床II期试验数量671个，同比增长约42%，早期临床数量的增加也为新一轮临床CRO需求高峰打下基础。
“中国坚定不移走生态优先、绿色发展之路，协同推进降碳、减污、扩绿、增长，不断厚植高质量发展的绿色底色。同时，以自身行动推进全球绿色和环境合作，始终做世界绿色发展的坚定行动派、重要贡献者。”黄润秋说。
其中，“鑫享指数增强日开180天持有1号A”设置半年最低持有期，风险等级为R3中风险，在指数增强产品中兼顾了流动性。产品延续固收打底、指数增强的设计，业绩比较基准为“中证500收益率*10.00%+中债-综合全价(总值)指数收益率*85.00%+中国人民银行公布的活期存款利率*5.00%”，权益中枢仓位维持在10%左右，适合持有周期在半年及以上、偏好开放式产品，希望以较低门槛布局宽基指数的稳健投资者。
