贸易业务的急剧萎缩也值得警惕。德聚技术电子胶粘剂贸易业务收入从2023年的2,628.87万元降至2025年的663.45万元，降幅达74.8%。德聚技术解释为“以自产为主”的战略导向。有行业人士分析：“贸易业务是企业感知行业竞品、中小客户需求的重要窗口，贸易规模大幅收缩，意味着公司可能失去大量中小客户触点。”
“华为不造车”是任正非多年来反复强调的战略底线。早在2018年，华为在《关于应对宏观风险的相关策略的决议》中就已明确“不造车”；2023年3月31日，三任正非又签发了一份新的《关于华为不造车的决议》，并明确规定整车宣传和外观上不能出现“华为/HUAWEI”标识，禁用“华为问界”“HUAWEI AITO”等字眼，问界门店随后拆除了所有华为相关字样的宣传物料。
据央视新闻客户端消息，当地时间2026年8月3日，西班牙警方表示，约7.35万名移民已从北非自治市休达返回摩洛哥。目前，休达社会秩序正逐步恢复，当地商铺已陆续恢复营业。
今日2只新股申购，绿控传动（301655.SZ），发行价为8.5元/股，宇树科技（688836.SH），发行价为150.8元/股。
这起个案，撕开了公益领域长期潜藏的一道裂痕：当公益机构过度商业化，善意便被纳入冰冷的KPI考核体系，全民信任基础随之遭到侵蚀。公益组织与捐赠者之间，本应是“心与心的连接”，却在异化为“人与数字的博弈”。
本季度，小米经营结构性指标持续改善，全球化、高端化、智能生态粘性再获全新突破，经营质量逆势提升。
卡尔动力把这种“前车有人、后车无人”的方式叫作“1+N”混合智能编队。前车司机更像整支车队的领航员，后车并不是照着前车轨迹机械跟随，而是拥有独立的自动驾驶能力，会根据路况自行判断和操控。目前，一辆领航车最多可以带5辆L4自动驾驶卡车。
工艺是本季重点之一，和服袖被以高级定制视角重新处理，精准剪裁与流动结构并置，强调品牌工坊能力。配饰也不只是点缀，丝巾和围巾通过缠绕、垂坠和层叠与服装融为一体，成为结构的一部分。材质上，皮革重新回到核心位置，复合纳帕皮、柔垂皮、双面剪绒和仿托斯卡纳羊羔毛绒共同强化质感。
