自2025年6月重启后，自贸离岸债持续落地。
今天（14日）起，《关于跨国公司本外币跨境资金集中运营业务有关事宜的通知》施行。新政将跨国公司本外币跨境资金集中运营试点政策推广至全国，惠及更多经营主体；允许跨国公司自主决定归集比例，使用同一账户管理本外币资金，实现集团层面统筹调配、成员企业层面灵活使用，鼓励优先使用本币开展业务。详情点击>>
部分海外机构也认为，美联储此次加息25个基点，更可能是一次孤立的政策调整，而非新一轮连续加息周期的起点。
2025年江淮汽车实现营业收入464.76亿元，同比增长10.35%；归母净利润亏损17.03亿元，较2024年的亏损额收窄4.57%；扣非净利润亏损约25亿元，同比减亏8.81%。
东风汽车集团有限公司是以汽车制造、销售、服务和技术研发为主业的商业一类央企，前身是始建于1969年的第二汽车制造厂。公司生产基地分布在武汉、十堰、襄阳、广州以及柳州、郑州、成都、大连等全国20多个城市。主要业务涵盖乘用车和商用车整车、关键总成、汽车零部件、汽车装备、汽车金融等相关服务业务，产品覆盖豪华、高端、主流各区隔市场；汽车出口100多个国家和地区。
不过，王安江及其团队察觉到，单纯的AI应用产品缺乏核心竞争力，生命周期偏短，价值仅停留在“赚快钱”上。相较之下，依托集团游戏平台生态积累的数据库与创作者生态，才能形成护城河。
如果通用大模型已经能够控制机器人，具身智能公司会不会遭遇“降维打击”？
王磊指出，“我想先谈一个基本判断：人工智能正在重塑教育的形态，也正在重塑教师的角色，但人工智能再强大，也取代不了教师。无论教育形态如何变革，教师的育人地位和价值底色不会变。对教师而言，关键不在于懂多少技术，而在于能不能让技术为立德树人服务，为因材施教服务，我想这既是挑战，也是机遇。”
