工业和信息化部副部长辛国斌8月26日在国新办新闻发布会上表示，“十五五”时期，我国将实现碳达峰目标，并将培育建设500家零碳工厂，打造一批可复制、可推广的建设模式。“十四五”时期，我国绿色工厂达到8336家，产值占规模以上制造业总产值比重从9%提高至22%。同时，工业单位增加值水耗下降29%，规模以上工业单位增加值能耗持续下降。“十五五”时期，将更加注重碳达峰碳中和牵引作用、产业绿色价值创造，突破一批绿色低碳关键技术，加大绿色产品有效供给。更加注重智能化绿色化融合发展。协同推进智能制造和绿色制造，针对中小企业绿色转型需求，开发轻量化部署、低成本适配、免调试易用的绿色制造智能体。到2030年，废旧动力电池综合利用量力争达到百万吨以上。更加注重完善绿色制造体系。到“十五五”末，各级绿色工厂产值占规模以上制造业总产值比重达到45%。
山子高科9月15日公告，公司于近日关注到相关媒体报道“太乙圣莲拟出资30亿元入主哪吒汽车”等事项。公司与浙江太乙圣莲企业管理合伙企业（有限合伙）之间不存在股权控制关系，公司未直接或通过控制主体间接参与哪吒汽车的破产重整投资。公司控股股东拟通过其控制主体参与哪吒汽车破产重整投资仍处于意向阶段，能否完成相关程序和通过审批存在较大不确定性。
针对即将发行的富国港股通科技混合，赵年珅强调，该产品的优势在于通过主动管理，力争找到最优的持仓结构。现有港股通科技指数行业分布宽泛（含汽车、医药），且权重高度集中（前五大占近50%），更像宽基成长指数。而该产品将聚焦于AI硬科技和互联网两大核心赛道，通过产业轮动和个股精选，把这两个赛道做深。
高域也由广州本土汽车龙头广汽集团孵化，AirCab是公司首款量产级多旋翼飞行汽车，于2025年6月在香港全球首发，获超2000架意向订单，该机型在2025年3月启动适航取证工作，预计2026年底完成型号合格证（TC）取证并启动量产交付。此外，高域旗下还有另外两款产品：AirCar于2023年6月全球首飞；AirJet面向200公里级城际出行。
另一方面，联合国成立已80年，当前的官僚体系运转被诟病效率低下，在面对全球气候变化、公共卫生、跨国犯罪等新型全球性挑战时，难以快速协调各国形成统一的集体行动，因此被不少舆论质疑无法适配现时全球治理需求。
据中新经纬援引韩国《首尔经济日报》8月11日报道，SK海力士重启了中国大连NAND闪存生产基地2号工厂的建设，将产能扩大约50%。大连2号工厂于4年前动工，但受存储器行业低迷影响，工程长期处于停滞状态。SK海力士计划在今年年底前引入半导体生产设备，并于明年上半年正式投产。
就在产品线进一步丰富的同时，莲花科技完成对Lotus UK的全资收购。此前分属两套公司的跑车制造、生活方式车型、工程服务和全球销售渠道，终于进入同一个主体。
其次，气候变化放大极端事件发生概率。喜马拉雅南麓区域，在气候变暖背景下，强降水事件强度增加、冰川消融速率加快，过去属于“低概率特大事件”，发生概率正在抬升。需要将气候变率纳入中长期风险评估。
