5月12日，据财联社，启境智能汽车科技（广州）有限公司近日完成超10亿元增资，引入头部产业资本宁德时代、博世旗下投资平台及多家国央企资本等投资。启境汽车此轮增资注重引入产业资本，意在获得供应链与产业协同优势。
近期，“车企的钱都被华为赚走了”的声音甚嚣尘上。对此，华为高管作出回应。
部分机构同样看好，认为伯克希尔保险、能源、铁路的护城河没有动摇，仍手握巨量浮存金，阿贝尔只是在估值相对合理窗口，把长期积攒的弹药逐步落地。
9月28日，乘联分会崔东树发文称，2026年1-8月，以人工智能为推动的电子行业利润1.1倍增长，上游原材料行业利润高增长，对行业总体利润改善促进巨大，汽车行业面临成本上涨和需求不强的双重压力，盈利表现较差。2026年8月汽车生产270万台，销售收入9281亿元增4.2%，成本8313亿元增5.3%，利润371亿元增24%，销售利润率4%。2026年1-8月汽车生产2031万台同比降3%，收入70062亿元同比增2.9%，成本62370亿元同比增4%，利润2534亿元同比降16%，销售利润率3.6%。2026年各地大力度推动“两新”政策落地实施，逐步有效释放内需活力，但汽车行业效益改善明显落后其它消费品。随着国家反内卷工作持续推进，汽车行业受上游挤压严重，价格问题严重，油价暴涨，有色金属、半导体利润暴增，终端用户购车观望心态严重，车企运行压力持续加大，高质量发展受到上游的巨大冲击。
9月1日，芯片设计公司联发科台股股价暴涨近10%，触及单日涨停限制。而引爆市场的，是美东时间8月31日英伟达与联发科联合宣布的一项重磅交易。英伟达将以35亿美元认购联发科发行的海外可转换公司债（ECB），这是英伟达迄今为止在美国以外地区最大的一笔直接投资。
9月23日，北汽集团党委常委、副总经理张国富在鸿蒙智行首款科技豪华硬派SUV享界G9交付仪式上表示，享界一直都是北汽最顶层的战略布局，也是举集团之力打造的“一号工程”。北汽累计投入已经超过200亿元，后续将持续加码，坚定地携手华为共建享界完整产品矩阵，覆盖轿车、旅行车、硬派SUV、MPV，满足家庭、商务、越野、长途旅行多元场景。
2025年5月，中国证监会发布的《推动公募基金高质量发展行动方案》提出，强化核心投研能力建设。《方案》强调，建立基金公司投研能力评价指标体系，引导基金公司持续强化人力、系统等资源投入，加快“平台式、一体化、多策略”投研体系建设，支持基金经理团队制管理模式，做大做强投研团队。
招股书数据显示，2024年、2025年、2026年上半年，公司分别实现其他收益336万元、287.7万元，主要来自政府补助与利息收入；对应净亏损分别为0.71亿元、1.15亿元、1.09亿元，亏损规模持续扩大。研发投入同步攀升，同期研发开支分别为5444万元、7794万元、8220万元，2026年上半年研发投入同比增长22%，其中IMC002相关临床费用占比达76.8%。
