8月20日，中国平安发布的2026年半年报显示，上半年公司实现营业收入5751.38亿元，同比增长15.0%；实现归属于母公司股东的营运利润841.96亿元，同比增长8.3%；归属于母公司股东的净利润925.85亿元，同比大幅增长36.1%。现金分红水平稳定增长，将向股东派发中期股息每股现金人民币0.98元，同比增长3.2%。寿险及健康险业务高质量转型成效显著，2026年上半年，新业务价值达成248.47亿元，同比增长11.2%。
而在应用端，鸿蒙原生应用已经超过10万个，HarmonyOS手机上可获取的应用超过40万个；设备端，OpenHarmony（开源鸿蒙）生态设备已超过13亿台。
另据尼泊尔旅游部门官员稍早前公布，失踪游客多数来自印度。尼泊尔与印度开放边境，两国人员往来无需复杂签证手续。尼泊尔旅游委员会发布的最新数据显示，2026年7月尼泊尔共接待国际游客71775人次，其中印度游客占32.7%。
“目前AI只是让大家分蛋糕的效率更高，蛋糕本身没有变大。”由于没有新的业务增量，效率一提升，人手自然就不需要那么多，这个状态也许要等到新的技术突破才有所改变。
具体而言，郭春丽表示，“六张网”建设将有力补齐城乡、区域、产业、民生等领域的短板，走出一条“补短板”与“新基建”协同推进的路子。一方面，着力破解水资源调配、电力消纳、算力供给、城市安全以及全国统一大市场物流成本等关键瓶颈。
8月6日消息，据报道，本田汽车已将一项新车型计划的开发工作外包给印度工程服务巨头塔塔技术公司。这是本田首次将整车端到端平台的构建工作委托给印度工程服务企业，旨在进一步削减研发成本。据悉，该平台未来预计将支持多款车型，并可同时兼容传统燃油动力系统，以及混合动力与纯电动等电动化动力系统。
订单回流有更大的产业背景。TrendForce集邦咨询今年5月的研究指出，台积电与三星自2025年下半年起减产8英寸产能，2026年全球前十大晶圆代工业者平均8英寸产能利用率已回升至近90%；晶圆厂同时把DDIC、CIS的产能转向PMIC、BCD与功率分立器件，相关客户为求价格与产能稳定把投片转向中国大陆晶圆厂。该机构6月底进一步判断，涨价效应将延伸至2027年。
这是华为与赛力斯的智选车合作模式自2019年运行以来最重大的调整。消息公布当日，赛力斯H股和A股双双跳水，H股跌超7%、A股跌超6%，市场一度产生“华为是否要从汽车业务撤退”的疑虑。
