东吴证券统计显示，自2019年跟投制度落地以来，券商科创板累计跟投资金近350亿元；截至2026年上半年末，对应持有市值近1000亿元（假设解禁后未出售），头部前五家券商占比近七成。2026年AI产业链行情中，跟投浮盈尤为惊人：长鑫科技7月27日上市首日收盘49元，市值约3.28万亿元， 中金公司（601995.SH，03908.HK）旗下中金财富与中信建投（601066.SH）另类投资子公司中信建投投资各跟投10亿元、获配约1.15亿股，按首日收盘价计算单家跟投市值约56.6亿元，浮盈约46.6亿元，两家合计浮盈超92亿元。
今年8月，全国乘用车零售销量排行榜前十车型全部为新能源车，传统燃油车再次无一上榜。
据中国证券报，继9月15日下跌6.16%后，9月16日，宁德时代股价再跌3.44%，报305.48元/股，相较于年内高点回撤33.35%。对于造成股价连续下跌的“相关车企选择其他动力电池供应商”的传闻，记者获悉，宁德时代将于近日进行回应。
8月27日晚，上海医药披露2026年半年报。上半年，公司营收继续增长，但归母净利润同比下降超过两成，扣非归母净利润则保持增长。
9月12日，华为三折叠新机华为Mate XT 2非凡大师10:08开启全渠道首销，售价19999元起。据华为商城显示，华为Mate XT 2非凡大师开售即售罄，各个配色及版本均已断货。
但是，国内HPV疫苗市场的反转背后并不是疾病预防需求的消失。
光模块方面，自2024年起，公司SLP产品已切入800G/1.6T光模块这一领域。2025年，相关业务亦快速增长。目前，3.2T产品业已进入研发设计阶段。
9月28日，理想汽车CEO李想发长文谈及“自研”与“去宁德化”的关系。他表示，“去XX化”是零和博弈的思维，理想汽车从来不会用这种思维来定义自研战略。李想称，理想坚持电池的深度自研说到底是三件事：第一，让用户体验领先行业标准，把未被满足的需求先做出来。第二，让电池成为智能汽车的一部分，实现整车体验“1+1>2”的飞跃。第三，全生命周期的数据打通，让用户不需要为产业链分工买单。“时代在变化，我们评价变化的唯一标准，就是能不能为用户创造更大的价值：交付更好的产品，提供更好的服务，带来更好的体验。为用户而改变，是理想汽车所有选择最终的出发点。理想从不希望‘去XX化’，反而更欢迎每一位优秀的伙伴，跟理想实现深度打通，一起把用户体验做到极致。”
