因中金公司推进“三合一”重组，其余两家国有AMC平台——中国信达、中国东方旗下控股的信达证券与东兴证券，将在换股吸收合并完成后注销法人主体，牌照并入中金体系。这也使得长城国瑞证券将成为目前四大国有AMC旗下唯一保留独立法人主体的控股券商。
国家发展改革委部署加快2026年新型政策性金融工具投放工作
2026年6月，一项锑冶炼低温低压余热回收发电项目正式并网运行。这个项目形成了“余热回收-发电-循环利用”的完整闭环，预计全面投产后年回收冷凝水6万吨，年发电量600万千瓦时。另外，利用矿区30万平方米闲置土地资源规划的分布式光伏发电项目一期工程已经投入运营，年发电量可达610万千瓦时，每年减少二氧化碳排放约3206吨。在冶炼环保设施升级方面，锡矿山锑业的锑冶炼厂环保整改项目、脱硫系统升级改造项目都先后完成运行。
矿山需要大量重型设备。矿卡载重大、运行时间长，柴油消耗远高于普通车辆。陈方明举例，一辆百吨级矿车在海外每年可能消耗约200万元的柴油，在国内也要超过100万元；改用电力后，能源成本可以下降六至七成。
近日，柬埔寨宣布2026年6月15日至10月15日期间，对中国公民（包括香港及澳门特别行政区护照持有人）实施为期四个月的免签政策。免签期间可多次入境，入境可享最长14天。
9月28日，乘联分会崔东树发文称，2026年1-8月，以人工智能为推动的电子行业利润1.1倍增长，上游原材料行业利润高增长，对行业总体利润改善促进巨大，汽车行业面临成本上涨和需求不强的双重压力，盈利表现较差。2026年8月汽车生产270万台，销售收入9281亿元增4.2%，成本8313亿元增5.3%，利润371亿元增24%，销售利润率4%。2026年1-8月汽车生产2031万台同比降3%，收入70062亿元同比增2.9%，成本62370亿元同比增4%，利润2534亿元同比降16%，销售利润率3.6%。2026年各地大力度推动“两新”政策落地实施，逐步有效释放内需活力，但汽车行业效益改善明显落后其它消费品。随着国家反内卷工作持续推进，汽车行业受上游挤压严重，价格问题严重，油价暴涨，有色金属、半导体利润暴增，终端用户购车观望心态严重，车企运行压力持续加大，高质量发展受到上游的巨大冲击。
邱勇表示，要健全工作制度机制，不断完善协同共治的科研诚信治理格局。科技部加强科研诚信建设的统筹协调和宏观指导，有关行业主管部门和地方各级政府强化本系统本地区的科研诚信建设，各类科研单位履行科研诚信建设第一主体责任。
此外，加大对未依法开展公平竞争审查，实施排除、限制竞争违法行为的查处力度，通过强有力的反垄断执法倒逼起草单位落实公平竞争审查责任，提高公平竞争意识。
