就海尔系将如何处置新获得的易极付支付牌照，王蓬博认为，海尔系或没有长期持有支付牌照的规划，后续大概率优先推动易极付完成年底续展稳定牌照资质，等待监管完成股东变更审批之后，择机对外转让股权回收债权，也不排除短期寻找产业方洽谈出让的可能性。
9月30日，中国汽车流通协会发布的最新一期“汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示，2026年9月汽车经销商库存预警指数为63.2%，同比上升8.7个百分点，环比上升0.9个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。调查数据显示，54.2%的经销商认为今年“金九银十”旺季效应明显弱于往年，33.7%认为旺季效应基本消失，仅3.6%认为表现优于往年。尽管9月厂家密集投放新车、经销商加大促销力度，但仍未能有效撬动终端销量增长，传统旺季对消费需求的拉动作用十分微弱。综合判断，预计9月乘用车终端零售量在165万辆左右。
统计局同日公布的数据显示，8月份，非制造业PMI录得49.0%，较上月持平。
而在员工方面，巴奴火锅称，“我们的成功主要取决于我们吸引、激励及挽留足够数量的合格员工的能力。”
“很多人觉得品牌做自有工厂是重资产、不划算，但对我们来说，这是必走的路。”在工厂发布会后的群访中，Babycare副总裁聂晶对在接受采访时表示，母婴产品的底线是安全，而安全的底线必须掌握在自己手里。早在2015年，Babycare为了做一款“没有线头”的婴儿背带，找遍供应链没有工厂愿意配合极致工艺，就决定自建背带工厂；2017年，为了严控奶嘴、牙胶等入口产品的VOC风险，又自建喂哺用品工厂；到今天的湖州纸尿裤工厂，同样是为了从源头把控品质。
深圳广电集团@第一现场 8月27日曾报道，深圳市民祝先生反映，2024年3月，他花了14135元加盟费，加入了夏尔巴巴俱乐部，双方约定可以授权使用“蓝宿”品牌开一到多家单店，在缴纳加盟费和租金、押金后，由他承接对方提供的房源，以“蓝宿”品牌对外招租，授权承包经营期限到2025年6月30日。在合作期限到了之后，祝先生想拿回押金未果，随即向法院起诉。今年5月，法院判决对方退还押金。今年8月，祝先生就收到了对方的民事起诉状，对方以祝先生成立的公司名有“蓝宿”二字为由，起诉祝先生商标侵权，索赔金额19.8万元。
在济宁，大量原本无跨境经验的制造企业也在海拓机械、浣熊机械等头部企业的带动下开始探索跨境电商，形成区域性品牌矩阵，在面向C端消费者和B端企业采购的销售中均实现增长。
