对合资品牌来说，比让一款新车短期起量更难的，是让热度不断档。数据显示，2025年4月上市的N7，曾是首款月销破万的合资纯电轿车，今年6月已降至1200余辆；晚八个月上市的N6，首月售出6800余辆，半年后已不足千辆。
此前劳资双方在工作层面谈判中未能缩小分歧，工会累计举行44小时罢工。工会主要要求加薪、提高奖金、恢复被解雇工会成员职位以及延长退休年龄等。
但值得注意的是，这些冲击以情绪传导为主，并非产业趋势性逆转。从高频指标看，“体温”退烧已相当明显。截至7月27日，全市场融资余额月内已累计缩减约3300亿元。
此时，中国新能源汽车市场已经完成多轮产品迭代，竞争从续航里程扩展到补能效率、智能座舱、辅助驾驶等多个维度，主流车型的开发和改款周期也明显缩短。一汽奥迪姗姗来迟的全新电动汽车已经难以占据中国消费者的认知。
近日，美国企业家马斯克明确表示，其旗下的商业帝国将独立建设并运营Terafab芯片工厂，基本排除此前外界传言台积电“入伙”运营的可能。英特尔首席执行官陈立武则称，英特尔仍将继续与马斯克合作推进Terafab项目。
从利拉鲁肽，到司美格鲁肽，再到替尔泊肽，翰宇药业正在将GLP-1类多肽产品同时向国内和海外市场推进。其中，利拉鲁肽已经实现美国首仿获批和国内化学合成产品上市。今年7月，公司与三生蔓迪合作的司美格鲁肽注射液减重适应症上市申请也已在国内获得受理。
中国瑞林9月17日公告，公司与KCM签署了赞比亚7万吨年新建铜尾矿浸出厂项目合同，合同金额约为4.98亿美元（以2026年8月31日央行人民币汇率中间价1美元=6.7828元计算，合同金额折合人民币约33.78亿元）。合同为附生效条件合同，尚未生效，生效条件为双方签字盖章后28天或公司收到预付款后生效。若合同顺利履行，预计将对公司经营业绩产生积极影响。项目实施受境外政治、政策、汇率等因素影响，存在不确定性。
将公司优秀的基金经理提拔为高管，是前几年公募基金行业惯用的激励措施。“本质是在限薪和人才争夺背景下用‘职位’替代‘薪酬’留人，头部公司是给管理规模暴涨的明星经理一个与其权责匹配的身份，中小公司则是拿高管头衔对冲平台吸引力不足、防止被挖角。”华南某公募人士如是说。
