8月26日，速腾聚创发布2026年中期业绩公告，上半年，速腾聚创实现总营收10.20亿元，同比增长30.2%；激光雷达总销量719,200台，同比增长169.6%。其中，机器人领域激光雷达销量达282,600台，同比增长510.4%，机器人业务收入占公司产品收入近半，并成为产品毛利润的主要来源。公司数字化产品已应用于具身智能、割草、工业搬运、商业清洁等机器人场景，并延伸至数据采集、空间智能等物理AI新领域。下半年，速腾聚创自研SPAD-SoC芯片将进入规模化交付阶段，同时空间相机、触觉传感器、关节电机三大机器人增量品类将按节奏进入量产交付。
但现阶段而言，龙湖的核心利润仍面临压力。龙湖管理层表示，主要受开发业务结算节奏影响，上半年结算量偏低，下半年结算量较大，叠加销售价格承压，存量项目毛利率依然承受压力，因此全年核心利润将来到低点。
通报称，毕井泉丧失理想信念，背弃初心使命，对抗组织审查；违反中央八项规定精神，违规收受礼金，违规借用私营企业主车辆，接受可能影响公正执行公务的宴请以及旅游、打高尔夫球等活动安排；违背组织原则，不按规定报告个人有关事项，在职工录用等工作中为他人谋取利益并收受财物；廉洁底线失守，由他人支付应当由其个人支付的费用，违规为亲属谋取利益；家风不正，对配偶、子女失管失教；将党和人民赋予的公权力异化为谋取私利的工具，大肆收钱敛财，利用职务便利为他人在企业经营、职工录用等方面谋利，并非法收受巨额财物。
沪上某公募市场人士表示，投顾份额落地后，个人投资者有望在两个层面获得费用优惠：一是底层基金管理费中原本划给渠道的部分被剔除，综合费率有望低于现有份额；二是投顾账户不再叠加“底层渠道费+投顾服务费”，双重收费问题得到缓解，长期看能实实在在降低投资者的综合持有成本。
对此，英伟达CEO黄仁勋曾表示，从他和公司的角度看不到泡沫存在，并认为当前“已经进入了AI的良性循环期”。
8月25日，日本政府正式敲定实施涨价所需的政令修正案，相关费用将按原计划于今年10月起上调。尽管此前的公众意见征集中，有声音批评涨价可能“违背与外国人共生社会的实现目标”，政府最终仍未调整涨价幅度。根据新方案，目前统一为6000日元的在留资格变更和在留期间更新手续费，将根据获准的在留期限分档调整。其中，在留期限为3个月以下的费用为1万日元。5年以上则涨幅较大，费用为7.5万日元。永住许可手续费将从目前的1万日元暴涨至20万日元。
据第一财经，8月28日，一汽-大众销售公司总经理王胜利在ID.AURA T6预售沟通会上表示，据不完全统计，目前国内市场在售新能源汽车约有700款，月销量能够达到5000辆以上的产品仅有56款，行业整体产品成功率仅为8%，同时新品供给还在持续加速。面对这样的竞争格局，如何推进新能源转型，是一汽-大众近几年持续思考的问题。
“这意味着，海外建厂不是短期题材利好，而是一场长周期资本开支与综合能力建设。”郑宇驰说。
