据舟山海事局消息，今年第13号台风“白海豚”逐步向浙江沿海靠近，风力持续增强。舟山海事局已于8月5日20时启动Ⅲ级防台应急响应。受海上大风影响，截至6日15时，舟山21条水上客运航线已停航；朱家尖至普陀山航线的客船将于8月6日20时开行最后一班，之后该航线将全线停航，预计停航4~5天，届时舟山72条水上客运航线将全部停航。另据宁波文旅官微消息，今年第13号台风“白海豚”（强台风级）中心将于8月7日白天进入东海，预计将严重影响宁波市。6日12时，宁波市防指调整防台风应急响应为Ⅳ级。受台风影响，6日18时前，宁波全市所有涉海景区、涉海高风险旅游休闲运动项目将暂时关停。涉海A级旅游景区包括：梅山湾沙滩公园、横山岛、松兰山、东旦沙滩、中国渔村、蟹钳港。最新动态请关注各景区官方公告。
9月上旬，极星公布2026年上半年业绩。公司零售销量3.04万辆，几乎保持不变；营收同比下降4.4%至13.6亿美元。公司同时将全年销量增长预期从“低双位数”下调至“低至中个位数”。
近日，在“2026年上半年外汇收支数据情况”新闻发布会上，外汇局相关负责人表示拟再推出“一揽子”跨境投融资便利化政策，包括提升直接投资便利化水平、扩大跨境融资高水平开放、优化资本项目业务登记管理。
研发费用方面，东软集团上半年研发支出6.11亿元，同比增长23.83%。研发费用率从上年同期的10.52%提升至13.89%。2025年及2026年第一季度，公司研发费用分别同比增长34.27%、40.58%，金额分别为11.86亿元、2.81亿元。
往后看，温彬表示，作为国际收支基本盘的出口有望保持高增长态势。一方面，AI投资驱动的全球制造业上行周期仍在延续，带动半导体产业链出口量价齐增；另一方面，外贸主体积极开拓多元市场，形成增量支撑。
今年3月，曾有市场传言称上汽奥迪未来将并入一汽奥迪。对于南北奥迪是否会合并，3月17日，奥迪集团全球首席执行官高德诺（Gernot Döllner）在一场媒体沟通中会表示，奥迪将继续坚持现有的双合作伙伴战略，并强调当前与一汽和上汽两大中国伙伴的合作模式对品牌发展“大有裨益”。
上述报告指出，从职位数量看，技术职类仍是AI需求最主要的承载领域，其AI职位数量和AI渗透率显著高于其他职类，AI渗透率约为23%。软件开发、算法研发、数据处理和系统运维等工作拥有较强的数字化基础，AI辅助编程等开发方式的普及也在加快AI进入技术岗位的日常工作流程。
值得一提的是，境外葡萄酒拥有深厚产区与分级文化积淀，在商务宴请、高净值消费群体中，不少消费者倾向选择进口葡萄酒，国产高端酒接受度偏弱，持续对国产酒形成分流。
