“具体到宇树科技这一单，实际收益贡献相当有限。”薛洪言表示，此次网下有效申购倍数极高，获配率极低，即便某只理财产品顶格参与申购，最终获配金额占产品总规模的比例也微乎其微。“即便上市后股价出现可观涨幅，对产品整体收益率的拉动也仅有千分之几，若产品规模较大，这一贡献还会被进一步稀释。打新策略的真正价值，不在于单只明星新股的瞬时贡献，而在于持续参与、以高胜率低贡献的方式逐步累积超额收益，本质上是一种积少成多的细水长流。”
AI的应用也在从检测延伸至生产流程。蒋集恒透露，富士康正在智能排产系统中部署AI智能体，根据生产需求，自动调用不同系统中的物料、设备和人员信息，生成排产方案。他评价当前的应用效果称，“AI排出来的方案，绝对不输给我们资深的工程师和管理师。”
从珠江岸边的写字楼群出发，广州海珠区用十年时间建起一座AI大区的产业底座；接下来，它要把这个底座延伸到近地轨道。
国家发展改革委国民经济综合司副司长杨特在新华社7月29日推出的“中国经济圆桌会”大型全媒体访谈节目中表示，将以更大的力度激发投资的内生动力，从三方面发力促进投资止跌回稳和结构优化，为经济持续回升向好提供有力支撑。
更值得关注的是另一条线：百利天恒自主推进的全球III期临床。2026年6月，BL-M14D1（DLL3 ADC）联合免疫治疗用于一线广泛期小细胞肺癌的III期临床试验申请获FDA许可。这是全球首个在一线广泛期小细胞肺癌开展的ADC+免疫治疗III期临床，也是百利天恒首个自主主导的全球III期临床试验。从"借船出海"到"自主驾船"，自主全球三期临床是迈向MNC的关键一步。
“这些问题都不容忽视、不可回避，是‘十五五’时期必须要加力解决的重点问题。为此，工信部研究制定了《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》，希望通过规划引导、部门协同、政策支持等多措并举，来推动产业持续高质量发展。”辛国斌表示。
《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》适用于搭载L3级、L4级（高度自动驾驶）系统的M类和N类车辆，不适用于自动泊车系统。 《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》规范人机交互与用户告知要求，防范误用滥用风险。标准要求自动驾驶系统的激活和退出过程应安全，并明确就绪、激活、退出等状态信息及信号的提示规范。对于L3级自动驾驶系统还应具备驾驶人接管能力监测功能。详情点击>>
IFBH业绩走弱的苗头其实早在2025年年报就已显现。根据公司2025年年度业绩，IFBH全年实现营收1.76亿美元（约合人民币12.07亿元），同比增长11.9%；但净利润2276.8万美元（约合人民币1.56亿元），同比下滑31.7%；调整后净利润（不含上市相关费用）2690万美元，同比下滑22%；毛利率从36.7%降至32.9%。同时，被视为IFBH第二增长曲线的Innococo品牌全年收入下滑63%，下半年跌幅超过90%。如今公司净利润跌幅骤然扩大至七成上下，经营压力正在加速释放。
