“我一下子就懵了，不知道什么情况。”张申鑫推开卧室窗户，看到村里的道路全部被淹，不少车辆浸泡水中，积水最深处约六七十厘米，且当时水位还在上涨。考虑到人身安全，张申鑫和家人在自家二楼等待救援。“之后，救援人员用救生艇把我和家人转移出去。我们来到村里的安置点，坐在那里休息，我都没缓过神。”
9月28日—29日，中国一汽2026年战略研讨会在长春召开。中国一汽董事长、党委书记邱现东指出，要全力以赴应变局，快速补齐智能网联新能源汽车和海外业务两大短板。关于智能网联新能源汽车市场成功，要从用户角度把准六个“内在逻辑”，即：产品安全要“看得见、信得过”，智能体验要“真好用、不花哨”，补能和续航要“不焦虑、开得远”，用车成本要“算得清、花得值”，售后和服务要“不推诿、响应快”，品牌承诺要“说到做到、值得信任”。要重点推进五大“能力进阶”，即：参数安全向可信安全能力进阶，功能堆砌向场景适配能力进阶，标称能力向真实场景保障能力进阶，销售能力向全生命周期价值管理能力进阶，被动维修能力向主动服务能力进阶。关于高质量实现海外事业突破，要把量利并重作为海外业务的首要目标，坚持不拼规模、不拼价格，全力提升海外利润贡献、改善海外盈利结构；要扎实提升海外业务体系能力，重点强化六方面能力，即：清晰识别当地用户需求的能力，适应当地法规、安全、环保等一系列要求的能力，建立有效的经销渠道和售后网络的能力，有效应对汇率波动、库存压力和关税变化的能力，从整车出口升级到本地化生产的能力，从低价卖车升级到品牌溢价的能力。
当谈及下一轮上市制度的优化方向时，陈翊庭在业绩发布会现场还提到，“如果说第一轮改革更多聚焦拟上市企业，那么下一轮我们的重点方向之一就是服务已上市企业。企业成功在港上市后，仍需持续面对各类合规与持续上市要求。我们正在研究如何在持续监管、后续合规要求上进一步优化、减负、提效，更好服务存量上市公司发展。”
本月早些时候，魏德尔再次就德国政治局面公开表态，称德国战后运行数十年的传统政治和经济秩序彻底走到崩溃边缘，基民盟和社民党长期主导的旧政治安排已经被民意否决，选择党将全面推动德国的政策转向。她同时还猛烈抨击现行移民政策，明确要求重启核电，解决当前德国工业面临的能源危机。详情点击>>
另据2025年报披露，母公司层面，长城国瑞证券目前经纪业务人员数量高达119人，在公司员工构成中占比最高，达到29.17%；合规风险人员69人，占比15.20%，为第二大工种。
能在标准最严苛的市场立足，靠的是品质这张通行证。2026年，J.D. Power发布新车质量、产品魅力、购车体验、售后服务和车辆可靠性五项核心研究，奇瑞全部斩获自主品牌第一，成为年内唯一拿下“五满贯”的自主品牌。
国家能源局日前召开2026年第三次能源监管工作例会。会议强调，当前正值全力冲刺的关键阶段，各能源监管机构要锚定年度目标、压实工作责任、持续补短强弱，确保全年工作圆满收官。要完善全国统一电力市场体系，加强电力市场监管执法，维护公平竞争市场秩序。要提早谋划迎峰度冬能源保供监管，加强供需监测预警，完善市场机制促进新能源消纳，及时妥善处置群众各类用能诉求。
募资使用效率之外，三态股份管理层自2023年开始频繁变更也引来投资者担忧。首先，是董事会秘书职位频繁变更且曾长期空缺，由董事长ZHONGBIN SUN代行职责。直到2026年6月2日，公司才召开董事会聘任李鉴邦为董事会秘书。李鉴邦尚未取得深交所董秘培训证明，目前“代行”职责。上一任董秘朱慧芬2024年4月上任、2025年4月辞职（任职仅一年）；再前任高罕翔2023年12月上任、2024年4月辞职。高罕翔还曾在2023年10月至2024年4月间，担任三态股份的财务负责人。随后接任财务负责人的是郭勇，任职时间仅6个月。胡冉冉从2025年11月接任财务负责人至今。
