谈及现在人们普遍对AI的焦虑，陈明永认为，现在行业过度强调了AI作为“提效工具”的属性。“AI的到来，更多的是释放大家的生产力和创造力，而不是提效，更不是替代人。”陈明永表示，“我们真正应该想的是，AI能不能解决过去解决不了的难题，能不能应用到产品和服务里，创造新的价值。如果只看到提效，其实也是没理解AI的本质。”
2026年第一季度，该公司实现营收3.79亿元，同比增长92.17%；净利润7182.08万元，同比增长168.44%，单季利润接近2024年全年水平。
9月2日，沃尔沃汽车公布，2026年6月至8月三个月期间全球销量为148,239辆，较去年同期下降7.4%。其中，电动化车型——纯电动汽车和插电式混合动力车型——的销量增长13%，占该三个月期间总销量的53.5%。
徐康认为，随着高频定投普及、ETF交易扩容与碎片化交易常态化，这道固定门槛使中小投资者小额交易的实际费率显著偏高。
记者 辛圆
摩尔线程目前正在筹备赴港上市。2026 年上半年，公司实现营业收入17.36亿元，同比增长147.42%；亏损从上年同期的2.59亿元缩至1156.31万元，收窄比例95.73%；但其扣非后仍亏损1.51亿元，较上年同期收窄52.37%。
东百集团主业承压之下积极寻找第二增长曲线的急迫不难理解。但标的公司尚未盈利、高速率产品仍在验证、客户集中度偏高、收购后可能的商誉规模不小、跨界整合经验为零——这些内在的考验，东百集团一个都绕不开。标的公司身处技术密集型行业，高投入、长周期是它的底色，产线设备投入动辄以亿计，研发成本高企，技术迭代一刻不能停。东百集团能否顺利整合并托举这块新业务，目前还似雾中看花。
奥联电子：筹划控制权变更事项 股票停牌
