据财联社，针对网传“本田中国2027年后不再投放燃油车”，本田在华合资公司东风本田回应称，该消息系2023年的旧信息误读，本田中国正基于市场环境探讨事业战略的调整，其中关于以混动为主的燃油车等多种产品的投放计划，最终请以官方发布为准。东风本田表示，公司全新新能源产品矩阵已规划完成，2027年起将密集投放。
业内认为，市场已告别普涨时代，进入“强者恒强”的存量竞争阶段。在此背景下，谁先抢抓市场红利、锚定存量需求，谁就能率先实现突围，抢占市场主动权。
记者 王珍
从求职到安居，从过渡到扎根，上海正用一项项实实在在的政策，回应着新市民、青年人最关切的居住需求。
据“网信山东”微信公众号消息，9月17日，全国首个面向海洋产业的专属智能要素供给平台——海洋Token（词元）工厂正式发布并落地青岛。据介绍，海洋Token工厂整体架构包含数据、算力、算法三个部分。数据方面，平台可提供海上作业规范、海洋环境要素等130多类涉海数据，建成面向海洋一线需求的专属数据库；算力方面，已形成总算力规模超过800P的海洋算力资源池，且仍在持续扩容；算法方面，汇聚观海、海星等20多个海洋领域专有大模型，以及“九天”大模型等30多款通用模型。按照规划，海洋Token工厂将深度贯穿深海油气勘探等实战场景，服务行业领军企业需求。
长鑫科技在申购环节同样刷新纪录。公告数据显示，本次其网上发行有效申购户数达942.88万户，有效申购股数高达8169.2亿股，初步有效申购倍数达243.93倍，远超100倍的回拨触发阈值。启动回拨机制后，共计50210.25万股股份从网下回拨至网上，网上最终发行数量增至385110.35万股，对应网上中签率达0.4714%，刷新了近期科创板新股的中签率新高，也是年内A股中签率最高的新股之一。
针对行业内卷带来的种种乱象，国家相关部门已经开始整治。
中小物企则正好相反，项目密度不足、成本刚性更强，对人工成本上涨更为敏感，收缴率和回款能力偏弱，利润空间自然容易被挤压。
