与此同时，欧足联正准备就前述FFE计划对因凡蒂诺提起刑事诉讼。欧足联已向美国境内的相关机构提出要求，以获取与该计划有关的文件。但法律行动将在国际足联总部所在地、也就是瑞士发起。
不过，国盛证券首席经济学家熊园表示，他依然维持美联储年内不加息也不降息的判断。他指出，目前看，美国通胀仍高于目标、回落广度尚不充分，但方向仍是向下的。因此，虽然当前数据尚不足以确认通胀问题已经解决，但也未形成加息的充分依据，后续需观测通胀回落是否“足够快”。
何亚东表示，中方一贯反对欧方滥用《外国补贴条例》（FSR）等单边工具打压中国企业。希望欧方与中方相向而行，迅速纠正在FSR调查中的错误做法，通过政府间对话加强沟通。中方将密切关注欧方动向，并将采取必要措施坚决维护国家安全和企业合法权益。
9月15日，埃安i60 2027款正式上市，新车搭载文远知行L4级同源驾驶辅助，提供纯电版、增程版两种动力选择，纯电版搭载广汽自研非晶合金电驱，配备66L前备箱，增程版搭载华为DriveONE电驱，配备i-TRACK智能扭矩控制系统。
另一方面，联合国成立已80年，当前的官僚体系运转被诟病效率低下，在面对全球气候变化、公共卫生、跨国犯罪等新型全球性挑战时，难以快速协调各国形成统一的集体行动，因此被不少舆论质疑无法适配现时全球治理需求。
一份起诉书显示，被告人林耀昌因建设“五马拖车”祠堂需要其他土地与原有地主进行置换，遂纠集、指挥胞兄同案人林耀武及村干部等人，由伙同人员带领一帮社会人员及村民代表，对林镰承包（未到期）的新溪村“池仔窟边至西片两个地块”以插旗的方式进行强制圈占，随后规划成厝地进行登记出售。
黄仁勋警告，一个国家最糟糕的结果就是被AI发展甩在后面，呼吁各国关注AI带来的经济增长潜力。他还主张对AI采取更有针对性的监管，只监管实际发生的危害，而非理论或假设性风险，并认为企业应承担确保AI产品安全的主要责任。
9月16日，比亚迪在比亚迪绍兴赛车场举办高管面对面股东交流会，比亚迪集团董事会秘书、投资处总经理李黔表示，对于海外市场，如果未来做到400-500万辆，仅靠出口是不够的，一定还要通过本地建厂实现。目前比亚迪有布局泰国、巴西、乌兹、柬埔寨、匈牙利工厂，同时还会根据市场需求规划更多本地产能。海外布局仍然面临很多挑战，包括政治环境、当地环境、中国与相关国家之间的关系，以及当地法律环境等，但公司会积极探索，克服困难。产品方面，比亚迪亦有针对不同市场本地开发，例如，专为日本市场开发的纯电K-Car海獭（RACCO）已正式上市。
