据澎湃新闻消息，据黑龙江伊春森工乌伊岭林业局方面发布的公告，按照国铁集团客运部《关于修改<铁路客运运价里程表>有关事项的通知(2025005号)》电报要求，自2026年9月1日起，哈尔滨局集团公司乌伊岭站变更为旅客乘降所。公告提到，变更乘降所后，图定旅客列车正常运行，旅客出行直接上车购票，不收取手续费，车站不再办理售票相关业务。乘降所是铁路部门为方便旅客出行，只办理旅客上下车的车站。微信公众号“中国铁路”资料显示，乘降所一般不设客运工作人员，不办理行包装卸等客运业务。旅客上车后补票，下车后由列车工作人员检票。近年来，陆续有铁路车站改为旅客乘降所。例如自今年1月1日起，哈尔滨局集团公司金河站（位于内蒙古呼伦贝尔）变更为旅客乘降所。旅客出行直接上车购票或网络购票，不收取手续费，车站不再售票。
记者 辛圆
与今年一季报的持仓数据相比，聚光科技（300203.SZ）和皖仪科技（688600.SH）有所减持，其他四只个股均有不同程度的增持。另外，弘尚资产旗下产品还在今年二季度退出正帆科技（688596.SH）和快克智能（603203.SH）前十大流通股东之列。
具体来看两家公司的投入去向，特斯拉的资本开支聚焦实体AI赛道。其一为AI算力工厂，德州Cortex 1、2算力基地持续扩建，用于FSD、Optimus人形机器人模型训练，同步推进奥斯汀自研半导体工厂建设，保障车载与机器人芯片供给；其二是人形机器人Optimus产线改造，弗里蒙特工厂关停Model S、X旧产线，全线更换机器人组装设备，德州新建专用制造厂房，整套产线设备采购、基建投入耗资巨大；其三是Cybercab自动驾驶出租车量产配套产线、全球Robotaxi运维站点扩建，叠加Megapack储能、4680电池产能扩张，多重制造基建同步花钱，直接消耗当期经营现金。
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家属与易慕峰公司的分歧在于因果认定与风险告知。患者妻子程女士提出三点质疑：一是《受试者知情同意书》仅笼统提及“CAR-T相关出凝血疾病”，未明确提示颅内出血、脑疝等致命后果，风险告知不充分。
截至发稿，A股上市券商中共计37家披露了资产管理业务受托资金情况，总受托资金规模8.73万亿元，较年初增长7.39%。
2026年上半年的数据已经说明，基金代销行业的马太效应正在加速兑现。这轮业绩分化的背后，是商业模式、服务能力与规模效应的全方位较量。当市场回暖的红利褪去，真正的考验才刚刚开始。
