8月28日，一汽-大众ID.AURA T6正式开启预售，共推出4款配置，预售价13.59至16.99万元。新车定位纯电中型SUV，基于CEA电子电气架构打造，并搭载由大众汽车集团与地平线合资企业酷睿程提供的智能驾驶辅助方案。
从“村村通电话”到“县县通千兆”，从“万物互联”到“万物智联”，中国信息通信网络正在经历一场深刻变革。作为数字中国的“大动脉”，新一代通信网不仅是信息传输的物理载体，更是支撑经济社会数字化转型的关键底座。
但国产算力也面临诸多挑战，生态是其中一个较为关键的环节。目前，英伟达已经建立起较为成熟的生态，而国产算力需要设法让具身智能、机器人企业低成本迁移。
据集邦咨询（TrendForce）消息，三星、SK海力士、美光三大原厂的2027年DRAM及HBM（高带宽内存）产能已基本分配完毕，NAND闪存产能预计于8月底全部锁定，客户实际可获得的配额约为申请量的六至七成，大型云服务商与AI厂商通过长期协议锁定了大部分货源。
“二季度整体来讲挑战还是蛮大的，内需的产品（成本）处于历史高位，竞争非常激烈。”在财报后会议的采访上，小米合伙人、集团总裁卢伟冰对本季度表现总结道。
7月27日晚，月之暗面发布Kimi K3的模型权重、技术报告，并开源支撑Kimi K3模型训练的关键Infra技术：MoonEP、FlashKDA和AgentEnv。据介绍，Kimi K3是一个拥有2.8万亿参数的混合专家（MoE）模型，具备原生视觉理解能力，并支持100万token的上下文窗口。月之暗面表示，现在每个人都可以下载并部署Kimi K3模型，无论是用于内部研发，还是嵌入到面向终端用户的产品中，均可自由使用。
董建华辛苦打拼、令家族生意起死回生的经历在香港可谓家喻户晓。他的父亲董浩云年仅16岁时即投身航运，后来抓住香港经济上行的大势奋斗多年，建立起一个拥有各类巨轮百多艘的航运王国，并奠定了自己“世界级船王”的地位。但是，上世纪80年代世界航运业陷入低潮，董家产业也陷入财务困境。“我父亲去世后，整个家业都落到我身上，当时真的很艰难，但是我们挺过来了，而且还做得不错。”董建华回忆。
研究揭示，这一显著增长是由两个耦合的“汞循环回路”共同驱动：其一，增强的大气沉降与海冰退缩导致的开阔水域扩大，强化了海水对大气汞的直接吸收；其二，气候变暖驱动冰川融化和地表侵蚀，激活了“大气-冰川-陆地-海洋回路”，使封存在陆地冰雪和土壤中的“历史遗留汞”被重新动员并输送到海洋。
