陈当阳：现阶段我们面临的挑战，已经不只是“能不能走出去”，而是走出去以后能不能真正扎下来、持续经营。这里面主要有三个方面。
这逐步形成了一个恶性循环。越多用户等待新车，现款销量越早下降；现款下降迫使汽车公司增加权益、推出新版本或者提前预热下一款产品；新的产品动作又继续强化市场对短周期更新的判断。
2025年和2026年上半年，公司营收分别为7.41亿元、5.07亿元，分别同比增长62.57%、50.27%；归母净利润分别为1.58亿元、1.35亿元，分别同比增长215.70%、51.98%。
美联储将联邦基金利率目标区间维持在3.5%至3.75%之间不变。这是今年连续第5次维持利率不变。美股三大指数集体下跌，道指跌2.19%，纳指跌1.74%，标普500指数跌1.52%。纳斯达克100指数较6月高点下跌11%，进入回调。Roundhill存储ETF跌超6%，光通信、存储板块继续大跌。美光科技跌超10%，铠侠ADR跌超9%，Coherent跌超8%，Credo、Lumentum、闪迪跌逾7%，迈威尔科技跌超6%，英特尔、AMD跌超5%。可口可乐涨近1%，续创新高。美股能源股走高，阿帕奇石油涨超5%，康菲石油、西方石油涨超3%。
三是，京沪新政本质上是从源头阻断无效供给、低效供给，改善供求结构，从而推动市场尽快实现再平衡；
进入2026年，大幅调整价格后的效果开始显现。
进入2026年，AI产业爆发带来的DRAM存储需求暴涨，直接推动公司业绩迎来井喷式增长，一季度单季营收高达508亿元，归母净利润247.62亿元，是2025年全年净利润的13倍以上，营收同比增幅719.13%，净利润同比激增1688%。
凤凰航运8月19日披露半年报，公司上半年实现营业收入6.73亿元，同比增长95.70；归属于上市公司股东的净利润2988.99万元，同比增长2329.69；基本每股收益0.0295元股。
