赛力斯交出的上半年成绩单，让问界依靠高频焕新扩大销量的方法，第一次显现出清晰的财务代价。作为赛力斯与华为合作推出的高端汽车品牌，问界今年已形成覆盖多个价格区间的完整产品线，新车接连获得市场热度，赛力斯的经营表现却未能同步改善。
记者 辛圆
据介绍，新任CEO Fred Schulze在大众集团内拥有近30年的从业经验，曾任奥迪内卡苏姆工厂经理，负责多款核心车型的生产与品控管理；2018年至2021年期间，在华担任上汽大众技术执行副总经理。
不过，不少初代产品使用者发帖，称自家一代电动牙刷仅适配旧版刷头，新款刷头适配体验较差，在平价配件长期缺货的情况下，日常耗材开支大幅上涨。
温彬分析称，拖累因素主要集中在三个方面，一是随着中东地缘紧张局势显著缓和，国际原油供应限制松动，油价中枢下移将直接带动国内石油、化工产业链价格回落；二是国内部分传统制造业产能利用率偏低，供过于求格局未根本改变，价格上行空间受限；三是后续基数会缓慢抬升，进而抑制PPI同比表现。
但有分析人士表示，专车的高端化，核心根基应当是行车平稳、车内整洁、司机服务规范这些基础体验，附加小福利只能作为锦上添花。如果附加服务带来的额外麻烦，超过给司乘带来的收益，那么无论营销声量多大，都很难长期存续。
2023年至2025年，加特兰的营收为2.06亿、3.03亿、6.32亿元，2024年、2025年同比增幅47.09%、108.55%；2023年至2025年及2026年一季度，公司分别亏损3.23亿、3.34亿、1.93亿、6028.66万元。
7月初，国家发展改革委发布消息称，2026年第三批“两重”建设项目已下达，共安排超长期特别国债资金1935亿元，今年“两重”建设项目清单已全部下达完毕。
