具体来看，2026年以来国泰海通证券担任托管人的产品数量稳居榜首，达到2942只，托管数量同比增长44.36%，托管产品数量占比（即某一机构托管的私募产品数量/同期备案的私募产品总数，下同）也从去年同期的25.99%进一步提升至27.29%。
7月29日，据报道，宝马集团计划向德国数千名员工提供自愿离职补偿方案，作为公司削减成本、提升竞争力的一部分。宝马全球计划削减约8000个岗位，其中大部分将来自德国市场。此次自愿离职计划主要面向研发、产品规划及其他企业职能部门员工，生产线工人不在适用范围内。公司还计划在未来几个月精简管理层级。该方案预计10月启动，并持续至2027年。
值得注意的是，当前人形机器人行业整体仍处于产业化早期，量产降本、场景拓展均存在不确定性，距离大规模普及还有很长距离。对于打新投资者来说，既要看得到财富效应，更要看清潜在风险，理性看待新股炒作。
与此同时，由于该县聚集了大量半导体等生产厂家，市场高度担忧地震可能带来产业冲击。
日本央行希望通过加息，抑制原油价格上涨和日元贬值带来的物价上涨压力，避免物价涨幅超过预期。植田和男指出，日本的货币政策已进入新阶段，短期目标已发生重大变化，实现2%的通胀目标变得越来越重要。对于最终利率水平，他坦言“很难说最终利率应处于何种水平”，终端利率将在事后确定。详情点击>>
【《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》强制性国家标准正式发布】7月30日，工业和信息化部组织制定并归口的《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》（GB 44721—2026）强制性国家标准由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，拟于2027年7月1日起正式实施。《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》适用于搭载L3级、L4级（高度自动驾驶）系统的M类和N类车辆，不适用于自动泊车系统。 《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》规范人机交互与用户告知要求，防范误用滥用风险。标准要求自动驾驶系统的激活和退出过程应安全，并明确就绪、激活、退出等状态信息及信号的提示规范。对于L3级自动驾驶系统还应具备驾驶人接管能力监测功能。
9月7日晚，宇树科技发布视频称，UnifoLM-X2-1.0突破世界-动作大模型瞬时规划、决策和动态交互执行等瓶颈，实现高动态、强交互、实时实现对未来预测和规划，实现人形机器人全自主搏击。验证了世界模型驱动的人形机器人大规模落地部署的基础可行性。
今年以来，韩创管理的多只基金再度进入“逆风期”。以大成国企改革为例，该基金二季度回报率为-13.1%，大成新锐产业回报率为-20.84%，大成聚优成长回报率为-24.62%。这和韩创大幅加仓黄金标的有关，多只基金均重仓招金矿业（01818.HK）、山东黄金（600547.SH）等黄金个股，导致基金净值出现较大亏损。
