现代汽车8月26日宣布，计划到2030年将全球年产能扩大127万辆，包括北美地区50万辆、印度32万辆、韩国20万辆，同时推出100多款全新及改款车型。 现代汽车维持此前公布的销售目标，包括到2030年全球年销量达到555万辆，以及同年将电动汽车销量占比提升至全球总销量的60%。
据新华社消息，德国财长克林拜尔日前在二十国集团财长和央行行长会议期间表示，中东战事以及不断出台的美国关税政策是拖累全球经济增长的重要不确定因素。德国财长克林拜尔认为，美方相关做法对全球经济增长放缓负有责任。他强调，中东战事以及不断出台的美方关税是拖累全球经济增长的重要不确定因素。“不确定性对经济增长而言是毒药，美国正在推动的关税冲突，比如与加拿大的争端，正在破坏信任。”克林拜尔还说，关税冲突最终会伤害各方，并降低全球繁荣水平。详情点击>>
早在十余年前，司法“辞职潮”就引起了广泛讨论。
在杰瑞股份披露的2026年半年报中，一个里程碑式的变化是：自有财务记录以来，海外营收首次超过国内营收（海外营收38.52亿元，占比50.38%），成为公司第一大收入来源。
据人民财讯，9月14日，国务院新闻办公室举行政策例行吹风会介绍加强中小企业回款难问题治理有关工作情况。工业和信息化部副部长柯吉欣表示，从行业机构调研情况来看，重点汽车企业的平均账期有所改善，但是也要看到，当前国内车企平均账期与广大中小企业的期盼仍有差距。比如说起算节点不同、验收条件不明确，这些问题都需要我们持之以恒，久久为功，以钉子的精神推进治理工作。
把判断、尽调、交易、承接、纠偏这一整套学会，合肥模式才真的有复制价值。
目前AI相关复合型岗位需求增长明显，且薪资领跑，技术美术、核心主程薪酬稳健，基础执行岗价值被稀释。求职者年轻化，30岁以下占七成，本科及以上近五成，但供需错配明显：基础运营与测试投递白热化，资深数值策划、高端技术专家等岗位供给不足。
卡尔动力因此把自己的业务边界概括为“一竖一横”。纵向上，它试图把AI、车辆产品和运输解决方案接起来；横向上，则不准备把整条价值链全部收入囊中。车辆仍与商用车厂共同开发，传感器、芯片、通信基础设施以及具体货源和物流运营也需要不同合作伙伴参与。
