“我想再次强调，产能问题是世界经济发展过程中伴随产业迭代、市场波动、分工演变出现的正常现象，应坚持从经济规律出发，全面、客观、公正看待。”黄玲说。
需要客观看到的是，高景气之下并非没有隐忧。华泰证券在最新跟踪报告中提示，全球云厂商资本开支仍支撑AI硬件贸易，但领先指标显示AI链出口增速可能由加速上行转为高位放缓。中国外贸在享受AI红利爆发的同时，也需要为后续增速换挡做好准备，从“量的高增”转向“质的深耕”。
其次，新能源汽车也在持续放大MLCC需求。普通汽车单车MLCC用量约为3000颗，而新能源汽车单车用量可达到约2万颗，增长约6倍。一位新能源汽车行业人士也告诉记者，MLCC涨价已开始传导至新能源汽车产业链，采购成本正在上升。
文 ｜ 酷乐志
协议案主要内容包括：将基本月薪上调10万韩元（约合人民币490元）；发放相当于月薪400%的绩效奖金，并额外支付1270万韩元；员工将获得15股公司股票、价值50万韩元的福利积分，以及夏季休假补贴上调20万韩元等福利。资方还同意在2027年下半年至2028年间新招聘500名生产岗位员工。
贺星分析道，相较于世界范围内更发达的国家，这一比重仍属偏高，意味着中国物流效率还有很大提升空间，“我们预测，到2030年市场规模会达到7万亿。在这个万亿级市场中形成自动驾驶的规模化应用，这件事情的天花板是足够高的。”
这五年间，极氪成功在美股上市，并于去年完成私有化退市，成为吉利汽车全资子公司。仅2026上半年，极氪营收占比就接近三分之一，推动公司总营收达到1736亿元、核心归母净利润96.8亿元，均创历史新高。
为缓解经营压力，西贝今年迎来多名入股股东。
