正泰电器8月19日披露半年报，公司上半年实现营业收入380.64亿元，同比增长28.46；归属于上市公司股东的净利润31.3亿元，同比增长22.23；基本每股收益1.47元股。公司拟向全体股东每10股派发现金红利0.5元（含税）。
7月31日，五菱扬光Pro正式上市，定位城市物流与商用场景，9立方米大货舱，标配2C快充、405km续航，提供宁德时代天行电池版本，配备AEB、FCW等20项安全辅助功能，售价9.48万元起。
燧原科技在招股书中称，亏损主要因为云端AI芯片研发投入巨大，芯片、软件栈均需要持续大额投入，同时客户产品验证适配周期漫长，营收规模还没能覆盖刚性研发支出。
印尼40%以上的运营客轮船龄超过30年，同时也有大量从日韩进口的二手老旧客滚船。该国并没有全国统一的客船强制报废年限规定，仅靠零散的海事规则做松散约束，只要能通过每半年一次的简易安全检验，就可以继续合法运营。“Virgo Transport 8”于1987年由日本新久岛大西船厂建造，在日本本土运营了近38年，2025年6月才从日本航线退役，2026年7月被出售给目前的印尼运营商PT Virgo Karya Shipping。详情点击>>
时隔一年多，安佑生物开启第三次 IPO征程。相较于前两次申报，本次申报方案做出明显 “减法”。本次拟募集资金规模约 8.10 亿元，对比上一轮申报的 11.04 亿元出现明显压降，并且直接取消了 2 亿元补充流动资金募投项目。全部募资将投向三大方向，其中饲料生产建设项目 5.46 亿元，数字化建设项目 1.25 亿元，新建研发中心项目 1.39 亿元，三项合计募资 8.1 亿元。
赵伟也表示，当前市场正处在从“情绪修复”向“趋势修复”的过渡阶段，后续能否形成更明确的上行趋势，仍需观察ETF资金能否持续流入、现货成交能否跟上以及宏观流动性环境是否继续改善。
2021年9月，工业和信息化部发布的《汽车和挂车光信号装置及系统》征求意见稿曾提出，具备L3级及以上自动驾驶功能的车辆应配备蓝绿色ADS标志灯，用于向其他交通参与者提示车辆正在由自动驾驶系统控制。
国务院去年8月发布《关于深入实施“人工智能+”行动的意见》，提出加快实施“人工智能+”科学技术、产业发展、消费提质、民生福祉、治理能力、全球合作等6大重点行动，强化8项基础支撑能力，推动人工智能与经济社会各行业各领域广泛深度融合。
