宾利自身也刻意弱化纯电身份，设计总监罗宾·佩奇表示，托卡尔“首先是一辆宾利，其次才是一辆电动车”。
产品端也暴露出一定问题。领克部分新品上市初期热度较高，后续很快出现高开低走，缺少能够长期稳定贡献销量的大单品。虽然领克主力EM‑P混动车型普遍标配激光雷达等硬件，但智驾系统的实际体验、软件迭代速度，对比同行竞品并不占绝对优势。
隆基绿能8月30日披露半年报，公司上半年实现营业收入270.45亿元，同比下降17.58%；归属于上市公司股东的净利润亏损36.84亿元，上年同期亏损25.69亿元；基本每股收益-0.49元/股。报告期内，公司业绩主要受到行业供需失衡导致开工率不足、产品毛利率持续低位，以及第一季度银价高位推升成本带来的部分集中式订单交付损失、联营企业投资损失和人民币升值汇兑损失等多重因素的影响。
8月28日，萝卜快跑法务部发布声明称，注意到部分网络账号发布所谓“萝卜快跑十大股东”相关视频，所列信息与事实不符，并据此编造萝卜快跑受外国资本控制等不实说法。相关内容借资本背景、国别属性等标签化表述，煽动民族情绪、制造对立、误导公众，涉嫌损害萝卜快跑品牌声誉及合法权益。针对网络平台出现的多条同类内容，公司已依法固定证据，并通过法定程序确定部分账号的实际运营者。目前，公司已依法向人民法院提起诉讼，追究其侵权责任。
海獭不是一款依靠低价冲击市场的产品。它的售价为214.5万日元至249.7万日元（约合人民币9.15万至10.64万），扣除15万日元的政府补贴后，起售价约为199.5万日元。日产Sakura和本田N-ONE e的补贴后售价分别为186.8万日元和211.9万日元。
本次宇树募集资金总额为60.99亿元，对比招股书计划募资42.02亿元，实现明显超募，扣除发行费用后募资净额约59.17亿元。所募资金超85%投向研发，计划用于智能机器人模型研发、机器人本体研发、新产品开发以及智能机器人制造基地建设四大项目。
本土供应链带来的另一个变化是研发和交付提速。张秋明透露，公司新品迭代周期已缩短至6—12个月，量产爬坡时间由过去海外体系下的12—16周缩短至4—6周。
而《经济观察报》今年6月报道提到，观望中的血友病患者们还想看到更长期的疗效和安全性数据，如用药10年、15年之后，药效保持能在什么水平。
