宏观要闻
对于美国财长斯科特·贝森特指认“日元似乎被严重低估”的说法，涂永红认为，日元存在一定程度的低估，但不是“被严重低估”。她指出，日本货物贸易虽连年逆差，但凭借庞大的海外投资收益，经常项目收支依然保持顺差，且顺差占GDP比重远超3%的国际均衡水平——这是美国认为日元被低估的主要依据。但这一顺差格局并不稳固，一旦战争或金融危机爆发，海外投资收益会大幅缩水，经常账户顺差可能迅速逆转。此外，低利率使日元成为融资货币，而短期投机资金对全球变量高度敏感，导致国际收支在顺逆之间频繁摇摆。
该公司强调，“对Sony Interactive Entertainment（索尼互动娱乐）而言，这是顺应消费者趋势的自然发展方向。目前，玩家对数字媒体的整体偏好已明显超越实体光盘。透过这项转变，我们将能更贴近现今多数玩家选择取得与游玩游戏的方式。”
即日起，往返波斯湾的货主在租船前必须查阅PGSA发布的“违规船只”名单，以避免潜在问题。任何船只如与“违规船只”合作，也将被列入该名单。如需将船只从名单中移除，必须提交正式申请并说明理由。详情点击>>
中国天气网此前发文介绍，今年第13号台风“白海豚”堪称2026年以来西北太平洋最引人注目的台风——生成于西北太平洋东部边缘、海上持续活动超260小时、三次冲顶超强台风、奔袭距离超5000公里。这个“马拉松”耐力型台风，或成为1951年以来登陆我国的台风中，生成位置最偏东、奔袭距离最远的一个。登陆后，“白海豚”还将深入内陆，给浙江、上海、江苏、福建、江西、安徽、湖北、湖南、河南、山东等十余省份带来风雨影响。
9月16日，比亚迪在比亚迪绍兴赛车场举办高管面对面股东交流会，比亚迪集团董事会秘书、投资处总经理李黔表示，对于海外市场，如果未来做到400-500万辆，仅靠出口是不够的，一定还要通过本地建厂实现。目前比亚迪有布局泰国、巴西、乌兹、柬埔寨、匈牙利工厂，同时还会根据市场需求规划更多本地产能。海外布局仍然面临很多挑战，包括政治环境、当地环境、中国与相关国家之间的关系，以及当地法律环境等，但公司会积极探索，克服困难。产品方面，比亚迪亦有针对不同市场本地开发，例如，专为日本市场开发的纯电K-Car海獭（RACCO）已正式上市。
据了解，国内目前还没有mRNA肿瘤治疗疫苗完成人体商业化获批，在抗原筛选、完整闭环能力上仍与国外企业存在差距。有分析认为，mRNA癌症疫苗赛道的原始创新风险较高，等待海外头部企业完成路径验证后，国内企业可以再集中资源投入，重点做工艺优化、降本增效、本土化改造，走出类似国内CAR-T产业的发展轨迹。
周末，北京市中心一家小米汽车展厅内，围绕新系列车型澎程N90停留的消费者大多以家庭为单位。不到半小时，销售先后接待了约三组顾客，其中有人带着孩子和家人陪同。一组消费者主动询问N90与小鹏GX之间的差异，问界、理想和蔚来等更高价位产品很少被提及。
