N90主打七座大空间，偏向大家庭长途出行，N70定位大五座四驱版本，两款新车全系标配小米HAD辅助驾驶与超级小爱，N90 Max额外搭载后向固态激光雷达，提升大车泊车安全性。硬件方面，其使用700TOPS 英伟达 Thor 芯片。
在比亚迪内部，利润奖通常被员工视为年终奖，但这笔奖金并未明确写入劳动合同。据一名前比亚迪汽车研发工程师回忆，公司从2022年9月开始发放上一年度利润奖，首次发放对应的是2021年度，此后通常在次年9月发放。他将其称为“迟到九个月的年终奖”。
7月31日晚间，IFBH发布的盈利警告公告。公告显示，IFBH预计截至2026年6月30日的六个月内，净利润将较2025年同期减少约65%至75%，同期收入预计减少约40%至50%。这是IFBH上市13个月以来最大的一次业绩滑坡，惨淡业绩预告明显超出市场预期。在公告发布后的首个交易日，IFBH股价便遭遇大跌。
与此同时，传统金融机构对算力资产保持谨慎态度。硬件迭代速度快，芯片性能更新周期不断缩短，硬件资产账面价值持续衰减。一旦项目运营不及预期，抵押硬件的处置、流转都存在现实障碍，这就导致大量长线机构资金，手握巨量资本，却很难顺畅流入AI算力赛道，形成产业“一边缺算力、一边资本观望”的错位局面。
过去几年，海外网红一直是中国商品出海的重要推广渠道。但双方合作的方式非常传统：创作者负责拍摄和推广，再收取广告费或者销售佣金。
一边是规模持续扩张的在管项目，一边是羸弱的盈利水平、历史坏账包袱，珠江股份的转型之路并没有想象中顺遂。
据澎湃新闻消息，记者从上海海关获悉，今年前8个月，上海口岸跨境电商出口1069.8亿元，同比增长28.7%，连续8个月保持增长。9月22日，在上海外高桥振东码头的上海海运跨境电商运营中心，一批货值约15万元的电热袜子、电热手套等保暖用品，在上海外高桥港区海关监管保障下发往海外，折射出上海口岸针对跨境电商“碎片化”订单痛点的监管变革。传统海运以“整个集装箱”为最小单位，缺乏适配跨境电商“多批次、小批量”特点的拼箱模式，中小微企业陷入“凑整柜等不起、单独发运成本高”的两难，“拼箱难”成为出海堵点。上海外高桥港区海关创新推出“总单+拼箱”监管模式。此外，浦东机场跨境电商清单票数连续三年稳居全国空运第一。今年前8个月，上海浦东机场口岸进出口跨境电商清单整体申报量达5.78亿票、货值575.26亿元，同比分别增长41.37%和6.62%，两项指标均刷新历史纪录。
此外，中疾控表示，疾病严重程度未发生变化，主要以轻症为主，老年人、患有慢性基础性疾病者仍是重症发生的高风险人群，特异性治疗药物有效。监测未发现重大公共卫生风险的变异株，也未发现疫情波动对整体医疗秩序造成明显影响。
