今年以来，欣旺达动力迎来密集融资。5月26日，欣旺达公告披露称，子公司欣旺达动力拟进行增资扩股(C轮融资)，引入工融金投、远致工融、农银投资、中邮投资、锦言商管、德阳投控、区域协同基金、执古投资、联赢激光、赢合科技、嘉兴积鑫、叶氏化工、罗湖高新投共13家投资方。
在中国汽车市场自主品牌占有率持续提升的当下，上汽集团的自主阵营正呈现出“多点开花、纵深突破”的新格局。上汽乘用车等自主品牌不仅成为上汽集团转型的核心引擎，也彻底扭转了过去“合资托底、自主弱势”的旧格局。
面对种种问题，车企虽采取包括提前投放移动补能设备、增派运维人员等多项措施，可短时集中爆发的需求，依旧考验补能基建的承载力。
在巩固坚果优势的同时，公司坚持品质升级与差异化创新，持续优化产品结构。一方面主动收缩低效长尾零食，集中资源赋能高毛利、高潜力核心单品，大幅提升整体盈利水平；另一方面精准捕捉消费趋势，持续迭代新品类、新单品。其中，全新升级的每日纯坚果，主打七日鲜7种纯坚果，品质配方全面优化，线上渠道日销峰值突破200万元；焕新升级的紫皮腰果以更大颗粒、新鲜直发为卖点，适配短视频流量赛道，单日销量峰值突破1.9万袋。零食品类里，千层吐司、螺蛳粉、轻食组合、曲奇、果蔬脆等爆款快速起量，并上新趋势零食单品，贡献超亿元销售额，打开全新增长空间。
鼎泰丰在大陆的门店采用“南北分治”的代理模式，两家运营主体分别是北京恒泰丰餐饮有限公司和上海广成餐饮管理有限公司。前者负责运营鼎泰丰在北京、天津、青岛、厦门、西安等主要北方市场的14家门店，后者负责运营鼎泰丰在上海、苏州、无锡、杭州、宁波、广州等城市的18家门店，其门店曾合计超过30家。
加盟商是独立经营者，门店员工直接接受加盟商管理。总部如果仍然主要依靠销售额和利润评价门店，部分难以直接创造收入、却会增加经营成本的工作，就可能在终端执行时打折扣。设备校准和员工培训及监管，均属于这类环节。
值得注意的是，腾势此次将“迪迪虾”AI智能体与新车并列为传播重点，明显是在补强过去相对薄弱的智能座舱认知。这套能力本身具备实际使用价值，但其年轻化、人格化的表达方式，能否与腾势目前偏成熟的用户画像形成一致认知，还需要继续观察。
9月25日，梅赛德斯-奔驰宣布，改款迈巴赫S级轿车正式上市，售价139.8万元起。新车车长5485毫米，轴距3396毫米，首次搭载奔驰自研MB.OS架构及最新智能人机交互系统；由中国团队主导研发的高端后排娱乐系统，应用端侧多模态VLM大模型。新车搭载由梅赛德斯-奔驰与Momenta共同研发的城区及高速领航辅助驾驶系统，标配后轮主动转向系统提供±10°转向角。此外，车头进气格栅尺寸较前代增大20%，引擎盖上的三叉星徽立标、格栅轮廓与格栅框架中的“MAYBACH”字样均首次实现发光效果。
