截至2026年8月，曲江金控存续债券共9只，合计规模63.40亿元，其中年内将有10亿元中期票据到期，短期偿债压力显著。2025年12月，联合资信已将其主体长期信用等级列入评级观察名单，反映出市场对其信用资质的担忧。
记者 辛圆
风险五：高业绩承诺能否达成？
9月30日，国务院台办举行例行新闻发布会，有记者问：近日，新党副主席李胜峰接受媒体专访，阐述新党就“两制”台湾方案的有关主张；第九届“国家统一与民族复兴”智库对话在湖北举行，也受到舆论关注。请问对此有何评论?发言人张晗表示，祖国统一是不可阻挡的历史大势。“和平统一、一国两制”是我们解决台湾问题的基本方针，是实现祖国统一的最佳方式，对两岸同胞和中华民族最有利。包括新党在内的越来越多台湾民众开始讨论“两制”台湾方案的具体内容，畅想统一后的美好前景，思考统一将给台湾经济社会发展带来的巨大机遇，以及给广大台湾同胞带来的实实在在的好处。我们欢迎两岸同胞集思广益，为“两制”台湾方案提出更多意见和建议，共创祖国统一历史伟业，共享民族复兴伟大荣光。
索尼集团、瑞萨电子公司、东京电子公司、三菱电机公司等厂区均全面停工。台积电已调配资源支持日本业务，震后检查确认厂房建筑结构安全。台积电还表示，第二座工厂的施工现场未受影响，完成检查后，建设工程已于29日恢复。
但市场显然更关心商业化落地速度与投入产出比。更早之前，英伟达联合黑石、高盛、阿波罗等多家华尔街头部机构搭建算力融资平台，计划撬动超5000亿美元第三方资本，为下游客户采购算力硬件提供融资支持。该商业构想意在打开下游客户购买力边界，却也引发市场对于“借钱给客户买自家芯片”循环融资模式的担忧：一旦下游AI业务变现不及预期，债务风险有可能反向传导至英伟达。
据国家发展改革委官方微信公众号周二发布消息，发改委副主任岳修虎25日主持召开“六网协同”协调推进工作会，研究“六张网”投融资机制和支持政策。
据经济观察报，近日，德国媒体报道称，保时捷计划于2030年前停产其首款纯电轿车Taycan。据称，保时捷工会委员会已原则上与管理层达成协议，同意在2030年前后逐步结束Taycan的生产，但尚未形成正式书面文件。对此，保时捷德国总部回应称：公司正在精简Taycan的衍生车型数量以降低产品复杂度，而非砍掉整个车系。短期内，没有停产Taycan的计划。“我们已为该车型投入大量资源，并将根据市场需求的变化，持续评估其未来发展。”
