9月4日，乘联分会崔东树发文称，2026年上半年，中国汽车行业正处于深度转型与激烈的存量竞争中。伴随新能源渗透率不断提升，行业整体呈现“增收不增利”和“冰火两重天”的格局。国内车企收入虽然保持增长，但增速明显放缓，与国际巨头的规模差距依然存在；同时，产业链利润高度向上游电池龙头集中，而下游经销商则面临严重的生存危机。受价格战及高库存影响，全行业的资金链和供应链占款问题日益凸显，系统性风险正在加大。以下从收入、毛利、费用、净利润、库存及现金流等多维度进行详细剖析。随着国内消费市场压力加大，海外利润很高，大部分车企的海外销量增长快，且海外毛利明显高于国内，车企出海是最重要的破局之道。
此次开业处于森马品牌成立30周年节点。相比传统单一销售终端，豫园店更强调全品类展示、城市限定产品和体验空间的结合。按品牌规划，第二家城市旗舰店将于9月在长沙开出，相关模式还将向更多核心城市推进。
长安汽车上半年销量119.56万辆，按全年330万辆目标推算，下半年月均需达到35万辆，是上半年的近两倍。追平去年销量也需要月均接近30万辆。
字节不是第一家“扫货”清闲智能的科技公司。在此之前，大疆、影视飓风、得到等公司同样采购了清闲智能的办公椅。而大疆在四年前采购的办公椅，还是零售价过万元的赫曼米勒Aeron。
记者 辛圆
王兴兴在现场表示，机器人进厂并非从零开始。宇树早在2024年就曾与数家汽车企业开展落地试点，国内外其他机器人企业也在尝试。不过，要把单点试验变成大规模应用，机器人的泛化性和作业效率还需要提升。
该商家表示，这轮涨价并非单纯炒货，AI算力需求带动原厂持续提价，目前暂无明显降价趋势，内存条涨价，普通人买电脑、手机和升级设备更贵了，消费者明显减少，刚需才会买。
人力资源社会保障部发布《新就业形态劳动者权益保障办法（征求意见稿）》，从即日起至11月8日，向社会公开征求意见。征求意见稿规定了平等就业和自由择业、劳动报酬、奖惩、工作时间和劳动强度、休息、劳动安全卫生、恶劣天气保护、职业培训、社会保险、个人信息保护、集体协商等基本劳动权益，设置了新就业形态劳动者劳动条件的底线。明确了基本劳动权益保障内容，规范劳动规则与算法，分类规制企业用工形式，畅通劳动纠纷解决渠道，明确部门监管职责以及违反本办法的法律责任。
