7月30日，英国央行维持关键利率在3.75%不变，符合市场预期。
而2025年的利润承压，背后更值得关注的是核心医院业务盈利能力的变化。
一名比亚迪在职员工称，过去一年，其部门仍要求员工签订考核计划、接受绩效评级，主管也不断要求员工加班。在该员工看来，这些安排不断强化员工对利润奖的预期。
但放眼整个行业，中国建筑的处境并非个例。今年上半年，八大建筑央企中，仅中国化学实现了营收与扣非净利润的双增长，中国交建、中国电建、中国能建营收基本持平，其余几家均有不同程度下滑。行业整体承压可见一斑，中国建筑的转型之路，还有待观察。
这套系统可以在纯电、增程和发动机直驱等模式之间切换。零跑虽然具备混动电驱以及系统集成能力，但混动发动机和增程器仍是其拓展海外混动车型所需的关键硬件。
2021年，陈志与其新加坡团队矛盾激化，时任家办董事David Wong偷偷从陈志的华侨银行账户中转走了584万新加坡元，成为跨国调查的突破口。
Tokens吞吐成为业内关注的重要指标，报告期内，招行日均Tokens吞吐较上年增长超78%，落地领域模型256个，较上年末增长40%。场景应用方面，该行在零售金融、批发金融、风控、运营、办公等多个领域落地智能化场景1386个，较上年末增长62%。同时，报告期AI在提效方面带来1388万小时的等效人工工时贡献。
市场监管总局（国家认监委）近日批准立项的《汽车芯片机构认证审查 通用评价要求》等五项认证认可行业标准发布。该五项标准构建了全球首个针对汽车芯片全产业链相关机构的国家层面能力评价标准体系，标志着我国在构建自主可控的汽车芯片质量保障体系方面取得重大制度突破。 汽车芯片是智能网联汽车的中枢神经，也是核心战略资源。长期以来，由于缺乏统一的评价体系，国产芯片在上车应用过程中面临准入壁垒高、市场信任度低等挑战，规模化应用受阻。此次发布的五项标准，系统构建了汽车芯片领域机构能力评价体系，既确立了汽车芯片机构认证审查的通用评价要求，又为设计、认证、测试、算力等各类机构提供了能力评价的专业指引和操作遵循，将有力引导全产业链机构提升专业能力，保障汽车芯片认证审查活动的专业性、一致性和权威性，加速打通国产芯片从研发到上车应用的质量链条，为行业高质量发展奠定坚实制度基础，推动形成万亿级汽车芯片产业生态。
