记者 辛圆
2023年12月29日，德聚技术科创板上市申请获受理；2024年5月9日，公司以“自身发展战略考虑”为由主动撤回。时隔一年，德聚技术选择闯关创业板。
本轮车企集中调价的核心诱因，源自整条供应链的成本上行压力。作为新能源车成本占比最高的零部件，动力电池生产成本占到整车造价的30%至50%，原材料价格波动对车企影响尤为直观。
黄金回收本质是原料重熔流通，不管是普通足金首饰，还是工艺繁复的高端古法金，熔炼之后只剩下黄金本身的重量与纯度，消费者购买时支付的工艺、文化、品牌溢价，在回收环节会直接清零。
而沃尔玛门店的商品力升级，则围绕自有品牌“沃集鲜”展开。 2025年11月，沃尔玛宣布沃集鲜完成焕新升级，商品规模从年初几十个SKU迅速发展至上千种，覆盖生鲜、食品、饮料等多个核心品类，并以“简单为鲜”作为全新品牌理念。沃尔玛商店业态总裁祝骏明确表示，“顾客第一”是沃尔玛的战略原点，也是沃集鲜的商业逻辑基石和唯一出发点。
中东已是全球eVTOL厂商的必争之地：Joby Aviation已在迪拜完成首次载人空中出租车试飞。早在2024年，Joby与迪拜交通部门签署合同，拿下未来六年在迪拜运营空中出租车的独家权利。Archer则将阿布扎比作为商业化优先市场，已获阿联酋民航总局（GCAA）纳入限制性型号合格证（RTC）项目。与二者“拿独家运营权、做本地化认证”的路径不同，汇天选择直接参与监管规则的共建——此前中国飞行汽车出海普遍停留在“产品展示、单点试飞”阶段，而这次是深度参与当地监管规则的从零搭建。
今日无新股上市，无新股申购。
这样一来，瑞拓龄的定价中超过60%需要用于制造成本、专利授权及仓储、物流、税费等刚性支出，其余部分则需覆盖占营收高达55%-65%的研发和经营成本，盈利空间被严重压缩。奥利维拉博士称，瑞拓龄前期的巨额投资到上市第10年左右才有望收回。换言之，如果从瑞拓龄全线产品上市的2025年算起的话，收回成本的期限是2035年。在衰老干预领域技术迭代加速的当下，到2035年，会不会有新技术挑战SRN-901目前的领先地位，仍是巨大的未知。
