大盘收缩是原因之一。乘联会数据显示，国内燃油车市场加速萎缩，上半年燃油车零售同比下滑26.4%，而领克产品结构中，仍保留一定规模燃油车型，直接承受市场萎缩带来的压力。
更值得关注的是“小批量、多品种”的经营特点与大规模扩产之间的内在矛盾。长城精工具备5000余种轴承品类的设计和生产能力，产品切换频繁意味着规模化效应难以充分发挥。大规模扩产后，如果订单不足或产品结构无法匹配新增产能，则可能导致产能利用率进一步下降，新增固定资产折旧反而侵蚀利润。
9月7日，星宇股份再次致歉。并公布后续改进措施，包括选聘关爱员工、熟悉政策、业务过硬的专业人员充实人力资源队伍；设立“星宇青年成长基金”，用于新入职员工技能培训、学历提升、职称评审、困难帮扶等；引入第三方专业机构，定期对企业人力资源管理情况进行专项评估并向社会公布。
这背后似一场与时间赛跑的豪赌。不过，这种策略对资金的占用也是惊人的，公司经营活动产生的现金流量净额从上年同期的2281.12万元，转为如今的-2.39亿元，已经出现了净流出现象，同比变动率-1147.88%。这说明公司虽然在账面上实现了盈利，但主营业务并没有赚到真金白银，反而出现了巨大的资金缺口。与此同时，唯特偶应收账款也从5.23亿元攀升至5.98亿元，进一步加剧了流动性紧张。
一边是每况愈下的手机代工基本盘，一边是424.98%高溢价收购而来的数据中心新业务，在一季度净利润同比暴跌90%的背景下，龙旗科技不惜代价“跨界”转型，究竟是在下一盘长远布局的大棋，还是在以激进的方式赌一个不确定的未来？
事实上，境外银行卡盗刷并非近期才出现。此前国内部分银行也曾出现万事达卡境外未经授权交易，并由银行与卡组织共同启动调查和风险处置。随着国内银行卡跨境支付场景进一步扩大，境外收单机构、卡组织、发卡银行以及移动支付平台之间的交易链路也更加复杂。
半年报披露，2026年1月，拉卡拉在二级市场出售蓝色光标股权，交易价格17.07亿元，2026年初至股权出售日该股权为拉卡拉贡献净利润4.63亿元，占拉卡拉净利润总额的69.16%。2026年上半年，拉卡拉投资收益6.1亿元，占利润总额72.69%，主要为本期处置持有的上市公司股权所致。
2026年6月17日，证监会主席吴清在陆家嘴论坛上明确表示支持推出主动ETF。同日，沪深交易所发布业务指引，要求基金管理人须具备丰富的主动管理经验、稳定的ETF运作团队和技术系统等多项条件。7月中旬，境内首批18只主动管理ETF正式上报。 从政策出台到首批产品正式上报，仅耗时一个月。
