2025年12月，北银消费金融有限公司注册资本获准由8.5亿元增至10亿元；9月，幸福消费金融股份有限公司注册资本获准由6.37亿元增至10亿元；3月，锦程消费金融有限责任公司注册资本获准由4.2亿元增至10亿元；2月，中信消费金融有限公司注册资本获准由7亿元增至10亿元；1月，唯品富邦消费金融有限公司注册资本获准由5亿元增至10亿元。
北京康业元投资顾问有限公司（下称“康业元”）系广州白云山医药科技发展有限公司（下称“白云山科技”）的股东之一，而白云山科技为广州白云山医药集团股份有限公司（下称“广药白云山”）的控股子公司。2019年，因利益分配纠纷，康业元实名举报广药白云山及时任董事长，此后双方纠纷持续多年。
过去很长一段时间，房企债券融资更多承担债务滚续、偿还到期债务和流动性管理功能。而近期部分头部房企披露的融资方案中，资金开始明确对应具体房地产项目，融资逻辑也由过去更依赖主体信用，逐渐转向关注项目和资产本身。
工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长陶青此前表示，工信部将加快构建促进专精特新中小企业发展壮大机制，实施优质企业梯度培育三年行动，开展人工智能中小企业创业支持计划和普惠算力赋能中小企业发展专项行动，支持有条件的地方探索建设专精特新赋能中心，开展专精特新产业链支撑能力评估，持续提升企业创新能力，发挥固基强链作用。
此外，乐有家披露，本次交易相关民事争议此前已完成庭审并出具法院生效判决，司法文书认定案涉48万元差价与乐有家平台不存在直接关联，公司无需承担差额返还责任。
印尼40%以上的运营客轮船龄超过30年，同时也有大量从日韩进口的二手老旧客滚船。该国并没有全国统一的客船强制报废年限规定，仅靠零散的海事规则做松散约束，只要能通过每半年一次的简易安全检验，就可以继续合法运营。“Virgo Transport 8”于1987年由日本新久岛大西船厂建造，在日本本土运营了近38年，2025年6月才从日本航线退役，2026年7月被出售给目前的印尼运营商PT Virgo Karya Shipping。详情点击>>
正因如此，“大空头”迈克尔・伯里，在英伟达财报发布前悄然加码了空头仓位，同时罕见地买入看涨期权作为对冲。据其在Substack平台披露，伯里在股价210.28美元附近进一步增持了英伟达空头头寸，同时买入12月到期、行权价位于200美元中高区间的英伟达看涨期权，将该仓位定性为对冲其庞大空头敞口的工具，占投资组合的3.5%至4%。
这类非标电动三四轮车虽然满足了特定人群的代步需求，但“不用考驾照、不用上牌、不用买保险”的背后是缺乏安全标准和监管约束，由此造成诸多安全隐患，给城市交通秩序和社会基层治理带来挑战。
