8月28日，据报道，“大空头”迈克尔·伯里在英伟达公布财报前买入12月到期、执行价在200美元中高位的英伟达看涨期权，并称该头寸是对冲其空头和看跌期权风险的“对冲工具”。伯里表示，其英伟达理论估值明显低于当前市值。
10月7日，梅赛德斯-奔驰集团公布2026年第三季度销量数据。数据显示，公司第三季度全球销售汽车及厢式车共49.17万辆，同比下降6%；其中纯电动车（BEV）销量7.81万辆，同比增长52%。
匹克目前正深陷经营困境。去年9月，匹克曾被曝出阶梯式降薪。据媒体报道，其调薪幅度根据薪资水平设定在10%至30%不等，直营分公司办公室职员的降薪比例甚至达到50%。
近年来，中尼两国正持续加强防灾减灾等领域的合作。2024年12月发布的《中华人民共和国和尼泊尔联合声明》曾介绍，“尼方感谢中方为尼泊尔持续暴雨灾害给予的紧急救援，愿通过知识、信息、技术和技能交流同中方继续加强应急管理、防灾减灾救灾领域合作。中方愿继续推进尼泊尔国家应急运行中心信息平台技术援助项目，发挥好援尼地震监测台网作用。双方同意加快落实业已达成共识的地震后重建项目。”
2025年公司虽实现净利润修复，但仍未摆脱营收持续萎缩的困境。全年营业收入进一步降至105亿元，同比再度下滑15.23%。2026年一季度经营数据依旧未见明显反转，当期营收25.28亿元，归母净利润6562.04万元，单季销售净利率仅2.61%，相比2023年同期盈利水平仍存在显著差距。
就在8月5日，闪迪发布了2026财年第四季度及全年财务业绩。其第四财季营收为89.7亿美元，环比增长51%，同比增长372%；GAAP净利润为69.0亿美元（摊薄每股净收益43.97美元），上年同期净亏损2300万美元。环比营收增长中约三分之一来自销量增加，三分之二来自价格上涨。
据应急管理部10月9日消息，今年以来，我国自然灾害形势复杂严峻，受灾省份多、极端性突出，部分地区反复受灾、损失严重。应急管理部、财政部近日印发《关于组织开展2026-2027年度全国受灾群众冬春救助工作的通知》。《通知》提出，要精准规范确定救助对象，将因灾遭遇临时生活困难的群众全部纳入救助范围，确保应救尽救、不漏一户、不落一人。按照“分类救助、重点救助、精准救助”原则，细化分档救助标准，针对受灾的特殊困难群体，给予重点救助，并做好冬春救助与低保、临时救助等政策有序衔接，形成救助帮扶合力。《通知》要求，要压实主体责任，统筹用好中央和地方救助款物，持续跟进调度，确保在春节前全部发放到受灾群众手中。要严肃冬春救助款物管理使用纪律，主动接受监督，杜绝资金截留、挪用和沉淀不用，防范“以权谋私”“优亲厚友”等现象。
9月7日，新加坡航空在社交平台上发帖称，受印尼喀拉喀托之子火山喷发影响，取消当天所有往返雅加达的航班，以及9月8日的一趟航班。
