随后在2025年7月，国家发改委、国家市场监管总局公布价格法修正草案（征求意见稿），向社会公开征求意见。
针对这一行业普遍性治理难题，大华彻底跳出行业普遍的“事后追责、被动整改”思维，主动前置风险防控，依托独特的组织架构、刚性流程机制、全员管控体系、常态化文化培育，搭建起全方位、立体化、可长效运行的合规防火墙。
9月30日，赛力斯集团董事、副总裁康波发文宣布，今天起，问界充电权益正式接入宝马、奔驰合资共建的逸安启超充网络。
截至今年上半年末，公司经营现金流净额4.22亿元，账面上货币资金余额78.06亿元。110亿元项目投资约为公司2025年营业收入77.84亿元的1.41倍，现有资金储备压力较大。
想要主导电动汽车产业的整车企业不会满足于只做动力电池的买家。从入股供应商、联合研发到自研自产，汽车公司正将控制力伸向这一决定续航、成本和产品迭代节奏的核心部件，重新划定与头部电池厂商之间的权力边界。
据加拿大总理卡尼透露，美方在最后一刻提出了不经济、不公平且极大损害加拿大利益的新条款，试图限制加拿大与其他国家达成新的贸易协议的能力以及加拿大对其语言、文化和主权的保护，而且所提出的汽车产业条款极不公平。
10家机构的项目平均承销募资额在10亿港元以上，外资已占据5席。前五席位中，外资占据三席，高盛、摩根士丹利和摩根大通分列第一位、第二位、第四位，项目平均承销募资额均超20亿港元。
记者 辛圆
