9月28日，理想汽车CEO李想发长文谈及“自研”与“去宁德化”的关系。他表示，“去XX化”是零和博弈的思维，理想汽车从来不会用这种思维来定义自研战略。李想称，理想坚持电池的深度自研说到底是三件事：第一，让用户体验领先行业标准，把未被满足的需求先做出来。第二，让电池成为智能汽车的一部分，实现整车体验“1+1>2”的飞跃。第三，全生命周期的数据打通，让用户不需要为产业链分工买单。“时代在变化，我们评价变化的唯一标准，就是能不能为用户创造更大的价值：交付更好的产品，提供更好的服务，带来更好的体验。为用户而改变，是理想汽车所有选择最终的出发点。理想从不希望‘去XX化’，反而更欢迎每一位优秀的伙伴，跟理想实现深度打通，一起把用户体验做到极致。”
但拨开营收高增的表象，必迈体育核心收入较依赖外部品牌授权、研发投入常年不足营收 1%、线上渠道单一且推广成本高企、行业红海竞争四面承压，叠加募资投向重营销轻技术，这家垂类跑步企业的上市之路充满不确定性。
在减速器层面，丰立智能总经理助理王韵淇介绍，公司从十年前开始布局谐波，对标国际顶尖厂商做正向和逆向开发，国际顶尖产品标称的有效寿命是15000小时，目前核心指标已经很接近。她还补充表示，谐波三大核心零部件里的柔轮，材料还高度依赖进口，公司正在用国产材料做替代验证。
两个月前，因凡蒂诺宣布推出“国际足联前进企业”（FFE）计划，拟成立一家商业公司，整合世界杯、世俱杯等核心赛事的商业运营，并将该公司约20%的股份以大概42亿美元的价格出售，甚至计划利用人事规则漏洞，在卸任后出任该子公司的高管。
新款问界M8于9月30日开启预售，但该门店既没有展车，也无法为消费者办理小订。
与此同时，奕境汽车品牌总经理曾清林通过个人社交平台公开发文致歉。曾清林表示，南昌门店送出仿版Labubu一事发生后，一边处理问题一边复盘，心情十分沉重。他解释道，门店新开业接待量较大，本意是为到店用户准备一份小礼物、小惊喜，却忽视了知识产权相关红线，属于好心办了错事。他同时强调，原创IP应当得到敬畏，自己也认可Labubu的创作价值。
此前在2023年9月，全国人大常委会公布《十四届全国人大常委会立法规划》，反跨境腐败法被列入第一类项目，属于条件比较成熟、任期内拟提请审议的法律草案。
记者 辛圆
