伊朗与阿曼已就霍尔木兹海峡拟定航道的地理坐标达成一致。预计新航道启用后，海峡沿用了60年的原有南北两条航道将全部关闭，驶入波斯湾的船舶经由伊朗管控航道通行，驶出波斯湾的船舶经由阿曼管控航道通行，新航道为临时航道，预计可使用2至4个月。
其中一个重要增量来自2025年收购的韩国REGEN。爱美客当年斥资1.9亿美元收购REGEN 85%股权，将PDLLA再生医美产品AestheFill收入囊中。REGEN旗下主要产品包括AestheFill和PowerFill，收购完成后被纳入爱美客合并报表。
同时，马来西亚纳闽ITA Asia Limited向小魏提供了复效后新的确认书，该确认书删除了2013年版“在两年基本供款期满后，所投资的计划有减额、及暂停供款（保留原有资产继续投资、但暂停供款）之权利”的条款。
高额坏账叠加此前巨额亏损侵蚀了上市公司的留存收益，截至6月30日，珠江股份合并报表未分配利润约‑5.28 亿元。受公司法约束，公司目前不具备现金分红条件，历史亏损只能依靠新业务长期盈利慢慢消化。
中际旭创9月1日公告，公司今日首次通过股份回购专用证券账户以集中竞价交易方式回购公司股份374,100股，占公司总股本的0.0318，最高成交价为870.00元股，最低成交价为838.16元股，支付的总金额为318,402,795.70元（不含交易费用）。
早在国泰君安证券与海通证券合并交割完成后，国泰海通曾明确作出承诺，将在五年期限内，妥善解决合并后旗下附属企业与国泰君安国际之间可能存在的任何竞争性业务事项。
张明昕所管的华商优势行业在7月16日将单日单账户的申购上限从1000元放宽至10万元，到了7月21日直接取消限购。同样由他管理的华商均衡成长、华商致远回报也在7月下旬连续两次上调大额申购限额，先是从1000元上调至10万元，接着又上调至200万元。截至9月21日，华商优势行业、华商均衡成长、华商致远回报三季度以来的回报率分别为-23.24%、-22.48%、-23.63%。
截至目前，国联民生证券尚未披露研究所划转至财富管理子公司的具体落地细则。随着券商卖方行业格局持续迭代，“研究+财富”协同已成行业重要转型方向，国联民生研究所的架构调整与模式探索，具备较强的行业参考价值。后续团队稳定性、分仓佣金表现及财研协同落地成效，将成为市场持续关注的核心看点。
