近日，甘肃嘉峪关的姚先生发文称，“其常年资助的一位家境不好的学生，因使用苹果17ProMax手机，不符合受助标准，他停止资助后遭对方质问催捐”，事件引发社会关注。
当地时间8月14日，英伟达披露的13F文件显示，截至2026年二季度末，公司持仓市值约634亿美元，较一季度末的184亿美元大幅增长。本季度英伟达新建1只股票仓位，即新增披露SpaceX持仓，未披露增持、减持或退出其他股票。从持仓看，英特尔、SpaceX和CoreWeave位列前三大重仓股。其中，英特尔持有约2.15亿股，持仓约299.89亿美元，占总持仓约47.3%；SpaceX持有约1.23亿股，持仓约209.76亿美元，占约33.1%；CoreWeave持有约4721万股，持仓约47.00亿美元，占约7.4%。三者合计占英伟达13F持仓约87.8%。
此外，假期不少公众选择自驾出行，部分路段临水临崖，存在落石、滑坡等高风险隐患。出行前需做哪些风险预判？交通运输部公路科学研究院汽车运输研究中心二级研究员周炜表示，在出行前要做好预案。一是要看天气，不仅要看未来24小时的天气，也要看已经过去24小时的天气；二是要看路面状况。随时观察路两侧的山体。三是要查看车辆。尤其是车的制动、转向等与安全相关的部件。
外交部：中方从不刻意追求贸易顺差
谈及小龙坎得以快速发展的原因，该公司联合创始人陈刚早年曾表示，主要源于两方面：一是以产品为中心，坚持牛油火锅底和地道川味，坚持选择好的原料；二是注重食品安全和持续创新，逐步实现品质和口味的标准化管理。
分析人士指出，《规划》告别了“十四五”（2021年至2025年）期间以疫情纾困为主的应急托底模式，政策重心从“保经营主体、保就业”转向“提质量、强创新、促融通”的制度性建设。
对“老头乐”的规制由来已久。2018年11月，工信部等六部委印发《关于加强低速电动车管理的通知》，明确将老年代步车纳入监管范畴，提出“升级一批、规范一批、淘汰一批”的工作思路，严禁各地新增低速电动车产能。2019年初，全国各地相继出台政策，对市场存量低速四轮车给予2年至5年的退出过渡期。随着过渡期陆续结束，禁行与禁产措施同步收紧。
北京市经济和信息化局9月23日下午召开党组（扩大）会。会议强调，要全面落实北京市“十五五”时期高精尖产业发展规划，做大新兴产业增量，培育未来产业变量，做优传统产业存量，加快打造具有全球影响力的新兴产业高地和未来产业引领地。要着力推动京津冀产业协同发展，加强京津冀创新资源共享、产业资源互嵌，推动“六链七群”向纵深推进，加快京津冀智能网联新能源汽车科技生态港等一批带动性强的跨区域协同示范项目建设，推动更多成果在京津冀落地转化。要持续完善工作机制，统筹推进产业发展，深化产业跨区联动，强化要素保障，突出问题导向、目标导向，压茬推进重点任务落实。
