天眼查App显示，近日，神龙汽车有限公司发生工商变更，注册资本由70亿元人民币增至88.18亿元人民币。该公司成立于1992年5月，法定代表人为黄勇，由东风汽车集团股份有限公司、PSA Automobiles SA、标致汽车公司、雪铁龙汽车公司共同持股。
据中新经纬报道，针对上述情况苹果客服回应称，iPhone Duo目前在中国大陆尚未开启预售，网络博主的单台设备测试比较片面，建议消费者产品正式发售后前往线下门店体验。对于设备发热问题，客服表示，新设备到手后可能需要3至5天的适应期；如存在硬件导致的发热问题，可通过技术团队及线下门店进行检测处理。
公开简历显示，许传智，男，汉族，1957年2月出生，山东诸城人，1978年8月加入中国共产党，1975年9月参加工作，东北师范大学中文系汉语言文学专业毕业，大学学历。
市场普遍认为，投资者对光模块行业周期拐点的担忧正在集中释放。作为AI算力产业链中最受益的环节之一，光模块行业过去两年经历了爆发式增长；但进入二季度后，投资者开始担忧AI资本开支增速放缓、行业产能过剩以及价格战风险。此前市场曾传言1.6T模块大幅降价，虽经公司辟谣，但并未完全打消市场疑虑。
好买基金网数据显示，玄信资产旗下在该网站有业绩展示的股票策略产品，2019年至2025年连续7年的年度平均收益率为正，其中2025年度的收益均值高达38.54%，今年以来公司旗下有业绩展示的股票策略产品收益均值也达到5.87%。
按照整体规划，SK海力士计划在龙仁半导体集群累计投入600万亿韩元，在清州生产基地累计投入100万亿韩元，目前龙仁一期晶圆厂Y1仍在建设过程中。公司表示，在AI时代，仅凭技术竞争力已不足以保持优势，能否在客户所需时间点交付足量产品才是核心竞争力，此次投资是基于对市场需求的充分评估作出的决策，目的是确保中长期产能能够匹配存储器市场的增长节奏。
随着国内风电存量规模持续扩大，后市场运维、技改服务市场空间持续打开。全生命周期成本视角下，海上风电运维成本占整体全生命周期成本的25%-30%，传统模式高度依赖稀缺高价大型主吊船，维修周期长达14-28天，单次作业成本数百万元，一旦核心部件故障停机，发电量损失巨大，运维已经成为制约海上风电盈利水平的关键痛点。
另据“郏县融媒”微信公众号消息，郏县城市管理局8月13日发布紧急公告称，8月13日早上7时左右，平燃郏县燃气有限公司宝丰至郏县168高压输气管道跨越汝河段受洪水冲击发生断裂。险情发生后，已第一时间关闭郏县下游供气阀门，同步开展上游宝丰输送段关阀操作。
