9月4日，乘联分会崔东树发文称，2026年上半年，中国汽车行业正处于深度转型与激烈的存量竞争中。伴随新能源渗透率不断提升，行业整体呈现“增收不增利”和“冰火两重天”的格局。国内车企收入虽然保持增长，但增速明显放缓，与国际巨头的规模差距依然存在；同时，产业链利润高度向上游电池龙头集中，而下游经销商则面临严重的生存危机。受价格战及高库存影响，全行业的资金链和供应链占款问题日益凸显，系统性风险正在加大。以下从收入、毛利、费用、净利润、库存及现金流等多维度进行详细剖析。随着国内消费市场压力加大，海外利润很高，大部分车企的海外销量增长快，且海外毛利明显高于国内，车企出海是最重要的破局之道。
“这种事哪能勉强？”李树全心里明白。他跟儿子说，这是你自己的事，你怎么想就怎么来。他说，硬逼着孩子跟养家断了来往，并不现实。孩子懂得感恩，不是坏事。
•周一（2026年08月10日），恒生指数涨1.05%，恒生科技指数涨1.26%。芯片股走弱，兆易创新跌超5%，澜起科技跌超4%，华虹宏力跌超2%，中芯国际跌超1%。黄金概念股走强，老铺黄金涨超12%，紫金黄金国际涨超5%，赤峰黄金涨超4%。
深交所官网显示，近日，东莞银行、广东南海农商行的IPO审核状态同步由“已受理”变为“中止”，理由也与过去几轮别无二致，申报文件中的财务报表超过有效期，须重新补充。
规划提出，到2030年，全面建成覆盖完善、性能领先的新一代通信网，加快形成技术先进、安全可控的信息通信产业体系，有效构建技管结合、敏捷高效的信息通信行业治理体系，打造全域联动、实战实用的网络和数据安全保障能力，行业赋能水平与全球化发展水平进一步提升，信息通信行业现代化迈出坚实步伐，为到2035年基本实现信息通信行业现代化奠定坚实基础。
中国国家海洋环境预报中心综合海洋监测、大气环流及多模式预测结果同样研判，今年秋冬季将形成一次超强厄尔尼诺事件，有望突破历史的极值。过去几十年中，仅1980年、1997年和2015年前后出现过类似强度的事件。未来数月升温幅度也有较大概率让2026年成为史上最热年份。
违规使用部分募资，宿城国资管理及相关责任人被警示
西安基地在比亚迪全球产能布局中占据举足轻重的地位。作为比亚迪最早布局的省外整车生产基地之一，西安基地经过多期扩建，目前已形成高新、草堂、集贤、西咸四大园区，规划年产能达150万辆，是比亚迪仅次于深圳的第二大整车制造基地。
