汽车交付方面，今年上半年，大众集团全球交付汽车约413万辆，同比下降6.3%。细分区域中，西欧、中欧和东欧、北美、南美市场交付量均实现正增长，分别同比增长1.3%、9.6%、0.9%、5.2%，但中国市场销量下滑31.1%至85.6万辆新车。
2026年上半年，受第二代刀片电池产线切换、新旧车型迭代以及全国汽车销量整体承压等多重因素影响，西安基地多款车型排产受限，产量出现明显下滑。陕西省汽车工业协会数据显示，2025年西安比亚迪产销96.81万辆，同比下降9.85%，进入2026年一季度后下滑进一步加剧。但进入下半年，随着产线调整逐步完成、二代刀片电池产能爬坡加速，西安基地四个园区已全面恢复正常排产，8月以来比亚迪唐等车型产能持续提升，单月新增招聘岗位超过2000个，部分产线产能利用率甚至达到120%。
据财联社，记者从知情人士处获悉，零跑汽车计划于9月16日的技术发布会上发布达到“全行业第一梯队”世界模型智驾、新移动空间架构及三电领域等超5项最新技术。其中，零跑ABCD四大系列车型将有望全系搭载世界模型智驾，产品价格覆盖6万-30万元区间。在2026年中期业绩会上，零跑汽车管理层曾透露，9月技术发布会上发布的辅助驾驶产品，相较于零跑现有辅助驾驶有巨大的、飞跃式的提升。
不过辛国斌同时指出，要清醒地看到，当前产业发展也存在一系列的问题和挑战。比如，非理性竞争的问题仍然较为突出，一些“激进式”创新设计未经充分实验验证就装车应用，还出现了个别引发社会关注的汽车产品质量、自动驾驶安全等事件。
但无论如何，新的关税将不可避免地将通过更高的商品价格转嫁到美国消费者身上，加剧通货膨胀，低收入家庭的经济负担更加沉重，竞选承诺将无法兑现。有学者甚至预计，随之而来的通货膨胀将是他政治噩梦的开始。
这也是Aesop被欧莱雅收购后必须面对的变化。
本田8月20日表示，将于下周一起恢复日本熊本工厂的汽车组装业务，此前该工厂因地震而停产。 本田位于日本埼玉和三重县的工厂已于20日当日按计划恢复运营。
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