张明昕所管的华商优势行业在7月16日将单日单账户的申购上限从1000元放宽至10万元，到了7月21日直接取消限购。同样由他管理的华商均衡成长、华商致远回报也在7月下旬连续两次上调大额申购限额，先是从1000元上调至10万元，接着又上调至200万元。截至9月21日，华商优势行业、华商均衡成长、华商致远回报三季度以来的回报率分别为-23.24%、-22.48%、-23.63%。
据京东云消息，9月9日，2026京东全球科技探索者大会（JDD）在北京举行。据介绍，京东致力于打造全球最大规模的具身机器人应用军团，将在5年内采购300万台机器人、100万台无人车及10万架无人机，进一步推进物流全流程无人化落地。
此后，公司股价开始走低，到9月7日跌至415.49元/股，但仍是其IPO发行价的3.63倍。
可靠性试验的量化标准也在同步提高。全国汽车标准化技术委员会日前就GB/T 18388《电动汽车定型试验规程》等三项推荐性国家标准修改征求公开意见，拟将新能源汽车可靠性试验里程从原不低于1.5万公里提高至3万公里，与燃油车持平。
美光科技8月20日宣布在美国爱达荷州成立美光研究实验室，将在未来十年提供100亿美元投资支持。该实验室旨在支持关键技术领域的前沿研究，涉及关键存储技术、先进存储和计算架构、封装以及未来半导体制造等。
汽车行业并非没有依靠低销量获得高利润的公司，法拉利就是最成功的样本。今年上半年，法拉利只交付6802辆汽车，却实现经营利润11.53亿欧元，几乎追平交付超过12万辆汽车的保时捷，经营利润率达到30.5%。
随着1.4亿南航明珠俱乐部会员与3亿华住会会员在同一个生态里流动，双方收获的远不止用户数量的简单叠加，更是忠诚度与生命周期的乘数效应。会员在更多场景中被触达、被服务、被唤醒，每一次入住与飞行都不再是孤立的交易，而是彼此咬合的闭环。
当地时间10月8日，据报道，知情人士称，英伟达计划投资人工智能（AI）服务器芯片开发商d-Matrix。
