Robotaxi商业化走在全国前列的广东，正加速将自动驾驶版图从“载人”拓展至“载货”。位于深圳的妈湾港，预计在今年四季度迎来无人驾驶重卡作业。
9月2日，中际旭创(300308.SZ)公告称，公司实际控制人王伟修将其持有的部分股票与招商证券、华泰证券办理股票质押交易业务，合计质押72.8万股，占其所持股份1.04%，占总股本0.06%，用途为偿还债务。截至2026年9月1日，王伟修及其一致行动人累计质押股份667.8万股，占其合计持股的3.45%，占总股本的0.57%。
本轮“偷渡潮”引发欧盟成员国的关注和警惕。意大利总理梅洛尼宣布暂停与西班牙的申根自由通行机制、恢复边境检查。法国总统马克龙说，休达不享有前往“申根区其他区域”的自由流动权，他已下令加强法国与西班牙的边境检查。芬兰内政部长兰塔宁指责西班牙未能保护申根区的“外部边界”。德国总理默茨呼吁西班牙政府尽快控制局势、“保护欧盟的外部边界”。
Robotaxi的千台级量产和运营，确实为小马Robotruck解决了部分过去最难的成本和工程问题。但卡车并不是乘用车自动驾驶技术的简单复制，政策、物流效率等因素仍决定着这项业务能否真正起量。
“我认为这些问题都不容忽视、不可回避，是‘十五五’时期必须要加力解决的重点问题。”辛国斌介绍，为此，工信部研究制定了《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》。
8月27日，据新华社报道，英国伦敦大学学院医院NHS基金会信托下属的国家神经病学和神经外科医院正式公布，该院外科医生于今年5月为一名患者成功实施了全球首例人工智能实时辅助脑外科手术，借助AI系统在手术过程中实时分析内镜画面、识别隐藏的血管与神经，精准切除了患者脑部的垂体肿瘤。患者目前已完全康复，视力显著改善。
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海獭不是一款依靠低价冲击市场的产品。它的售价为214.5万日元至249.7万日元（约合人民币9.15万至10.64万），扣除15万日元的政府补贴后，起售价约为199.5万日元。日产Sakura和本田N-ONE e的补贴后售价分别为186.8万日元和211.9万日元。
