工信部将大力发展开源基座模型和垂类模型业集群
10月12日，据报道，一份证券交易所文件显示，Stellantis印度公司、塔塔汽车乘用车公司及其子公司塔塔乘用电动汽车公司签署了一项协议，将双方的合作范围扩展至先进技术和产品协作领域。
余怡然给出了相对直接的预估数据，2026年全球人形与四足机器人里，真正匹配生产需求、能稳定作业并实现商业化落地的比例大约20%。
再次独立的Manus或一同恢复了资本步调。近日有报道称，公司正在接触投资者，计划以约40亿美元估值融资5亿美元，并考虑为未来赴港上市调整公司架构。Manus尚未对此公开回应。
印尼40%以上的运营客轮船龄超过30年，同时也有大量从日韩进口的二手老旧客滚船。该国并没有全国统一的客船强制报废年限规定，仅靠零散的海事规则做松散约束，只要能通过每半年一次的简易安全检验，就可以继续合法运营。“Virgo Transport 8”于1987年由日本新久岛大西船厂建造，在日本本土运营了近38年，2025年6月才从日本航线退役，2026年7月被出售给目前的印尼运营商PT Virgo Karya Shipping。详情点击>>
9月1日，据日产汽车消息，日产汽车公司近日与本田技研工业株式会社（以下简称“Honda”）已签署联合开发协议，双方将对构成下一代软件定义汽车（software-defined vehicle，SDV）核心的多个电子控制单元（Electric Control Unit，ECU）进行标准化，同时也包括在这些ECU上运行的车载操作系统、中间件和车辆控制软件的关键部分。基于联合开发的ECU及软件所构建的电子电气（E/E）架构，计划自2029财年起，陆续应用于两家公司各自的下一代SDV车型中。
来自中方相关部委、地方政府、智库以及美国亚洲协会等中美代表，将围绕增进政治互信、拓展经贸合作，探索人工智能与科技合作等议题深入探讨。创立于2023年的中美1.5轨对话，介于官方正式外交（一轨）和纯民间（二轨）对话之间，是中美政党、战略界、工商界、学术界、民间重要的沟通交流平台，曾为加强两国政治、经贸、科技、人文等领域交流合作提出诸多具体建议。详情点击>>
