8月14日，乘联分会秘书长崔东树发文指出，2026年7月车市走弱，是油价反弹、宏观走弱、季节性淡季、前期需求透支及政策切换等多重因素共振所致。地缘冲突引发霍尔木兹海峡通航扰动，推动国际油价震荡上行，2026年国内汽油价格累计上调1,575元/吨，大幅抬高用车成本，燃油乘用车消费需求剧烈萎缩，但对商用车的影响很小。同时7月CPI、PPI环比回落、PMI景气下行，居民收入与消费预期偏谨慎，大额耐用品消费意愿低迷，住行消费持续走弱，拖累车市终端需求。叠加7月高温淡季压制线下到店客流、6月半年冲量提前透支市场需求，终端订单与客流同步回落。
国家统计局消息，9月份，制造业采购经理指数（PMI）为50.1%，比上月上升0.3个百分点，升至扩张区间。从企业规模看，大型企业PMI为50.6%，与上月持平，高于临界点；中、小型企业PMI分别为49.7%和48.9%，比上月上升0.3个和1.0个百分点，均低于临界点。从分类指数看，构成制造业PMI的5个分类指数中，生产指数、新订单指数和供应商配送时间指数均高于临界点；原材料库存指数、从业人员指数低于临界点。
此外，海思科于业绩预告中宣布，得益于多个产品的对外授权收入，上半年归母净利润将达7.9亿至8.7亿元，同比增长513%至575%。4月，公司就创新镇痛药物HSK51155等与艾伯维达成合作；5月末，又与礼来就至多五个靶点的创新药项目达成合作。
从此次人事调整上看，天士力管理层逐渐由华润系主导重新转回以老天士力团队主导。
9月2日，国务院台办举行例行新闻发布会。有记者问：近日，赖清德当局宣称，2027年台湾防务预算将首度突破1万亿元新台币，“要让国防资源都转化为可恃的防卫战力”，不能让大陆误判“台湾自我防卫的决心”。请问对此有何评论？发言人张晗表示，赖清德当局顽固坚持“台独”分裂立场，罔顾岛内要交流、要合作、要发展、要和平的主流民意，一味煽动两岸对立对抗，大肆挥霍民脂民膏，妄图“以武拒统”“以武谋独”，纯属自不量力，只会给台湾民众带来深重灾难。大陆方面捍卫国家主权和领土完整的决心坚定不移、能力无比强大，绝不为任何形式的“台独”分裂活动留下任何空间。
然而，此轮扭转并非个案，进入2026年多家CRO企业都开始扭亏。
•周五（2026年09月11日），A股三大股指集体下跌，截至收盘，上证综指跌1.18%，报3888.11点；深证成指跌1.08%，报13471.26点；创业板指跌0.49%，报3322.04点。沪深两市成交总额19718.98亿元，较前一个交易日放量约3247.51亿元。
香港政制及内地事务局局长谢小华在记者会上表示，香港五年规划是一个战略性、前瞻性和可操作性的文件。五年规划、《施政报告》和《财政预算案》是相辅相成的，亦有很紧切的配合关系。
