从业务结构看，九洲药业正加速向多肽及寡核苷酸（TIDES）等业务领域布局。近年，GLP-1类药物在全球范围内风靡，代工多肽及寡核苷酸类药物成为香饽饽。此外，九洲药业也进一步增强了海外布局，如欧美、日韩业务。
据央视新闻客户端10月9日消息，“十五五”时期，我国将建设改造约77万公里地下管网。住房和城乡建设部城市建设司一级巡视员邢海峰介绍，重点包括6方面任务：全面夯实燃气管网安全基础，系统提升供水管网保障能力，持续加强排水管网体系建设，加快补齐污水管网短板，稳步提高供热管网运行效能，并支持有条件的城市因地制宜建设地下综合管廊。为把这些任务落到实处，住房城乡建设部将按四方面开展相关工作，其中包括全面推行“先体检后更新”，依托城市体检成果，优化调整建设改造实施方案，科学谋划项目，有序实施。抓好质量安全，把好规划、设计、施工、验收各个关口，守牢质量安全“红线”和“底线”。坚持建管并重，按照“谁所有、谁负责，谁运营、谁维护”的原则，明确各类管网运维责任主体，建立常态化巡检养护制度，真正让管网“建得好、管得住、用得久”。
在销量方面，2025年，阿维塔汽车总交付量达到12.27万辆，较2024年增加约99.2%。但同期零跑汽车、小米汽车、理想汽车等新势力品牌的交付量已超过30万辆。进入2026年后，阿维塔交付承压。1至6月，阿维塔累计交付2.76万辆，去年同期为5.9万辆。
面对传统主业增长天花板，天迈科技选择以重大资产重组寻求破局。公司拟发行股份及支付现金收购上海芬能自动化控股权，切入工业自动化赛道，打造智能公交+工业自动化双主业模式。上述交易构成重大资产重组，同时属于关联交易，尚需要审计评估、董事会股东大会审议，深交所审核以及证监会注册，整个流程存在不确定性。
8月28日，胜宏科技(300476.SZ）盘中下跌，截至发稿跌3.8%，报253.06元/股，最新市值2487亿元。
在国际航运行业，干散货船的常规设计服役年限通常为25年左右，20年船龄的船舶已进入老龄船范畴，船体涂层老化、结构锈蚀、设备损耗等问题会集中显现，因此往往需要进厂开展大规模检修维护，作业量和复杂程度都显著高于新船。
值得注意的是，6月11日，据科创板日报消息，字节跳动AI硬件核心团队Ocean旗下、豆包手机硬件产品负责人林夕已于近日离职。这也是字节自2024年启动AI手机项目以来，首位出走的核心硬件管理人员。
公告显示，中际旭创全部使用自有资金或自筹资金完成支付，款项分两期拨付。第一期8.74亿元将在公告披露后十个工作日内付清，剩余等额尾款，待中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司出具股份过户确认书后十个工作日完成打款。双方约定，若自协议签署起六十个交易日内无法完成过户，中际旭创有权解除合同并要求全额退款，同时转让三方相互承担连带责任保障履约，协议不存在业绩对赌、股份回购、收益分成等附加条款。
